Le nouveau concurrent d'Uber casse les prix à Paris

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Taxify, lancé le 5 octobre, propose des tarifs largement inférieurs à ceux d’Uber, et assure que ses chauffeurs sont mieux rémunérés que chez son principal concurrent.

Uber a du souci à se faire. L’estonien Taxify, soutenue par le géant chinois “Didi”, vient de lancer son service de VTC dans les rues de Paris, jeudi 5 octobre. Et les prix proposés sont bien inférieurs à ceux de l’américain Uber.

Le Figaro a fait le test : pour un trajet de 5 kilomètres entre Paris-centre et Paris-ouest, Uber facture 14,89 euros contre 6,95 à 7,70 euros pour Taxify. Même écart de prix entre Paris-centre et l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, qui passe de 45 euros avec Uber, à 20 à 22 euros avec Taxify.

Des chauffeurs mieux payés

D’autant que l’opérateur estonien parvient à attirer les chauffeurs. Alors qu’Uber ponctionne 25% sur chaque course, la commission varie de 10 à 20% chez Taxify. Conséquence, le nouvel arrivé sur le marché des VTC revendique 2000 chauffeurs opérationnels et 5000 sur liste d’attente.

Taxify s’attaque à Uber en France, après s’être installé à Londres, et dans 18 pays d’Europe et d’Afrique. De son côté, Didi, qui soutient financièrement “Taxify”, a littéralement réussi à chasser Uber de Chine et a conclu des partenariats au Brésil et en Chine. Pour financer cet investissement, l’actionnaire chinois Didi a les reins solides : la société a levé 5,5 milliards de dollars fin avril