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Comment l'A400M, l'avion militaire signé Airbus, a en partie plombé les comptes de 2019

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Comment l'A400M, l'avion militaire signé Airbus, a en partie plombé les comptes de 2019

La réussite commerciale d'Airbus sur le segment civil n'a pas empêché le constructeur aéronautique européen de clôturer l'exercice 2019 sur une perte comptable. Ayant  repris en 2019 la casquette de premier avionneur civil mondial, l'européen a néanmoins affiché une perte nette 1,36 milliard d'euros, plombé par 5,6 milliards d'euros de charges exceptionnelles.

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Ce déficit est notamment lié à l'amende de 3,6 milliards d'euros dont Airbus a dû s'acquitter en France, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis pour clore des poursuites dans une affaire de corruption, en marge de la conclusion de contrats dans plus d'une dizaine de pays. Et d'autre part, en raison d'une nouvelle charge de 1,2 milliard d'euros sur le programme d'avion de transport militaire A400M.

Cité dans un communiqué, Guillaume Faury a déclaré que ces résultats reflétaient le poids des accords finaux conclus avec les autorités pour clore les enquêtes de compliance (conformité, NDLR) ainsi que la "charge liée à la révision de nos prévisions de contrats d'export pour l'A400M".

"Dérisquer" le programme

À l'antenne de BFM Business ce jeudi, le patron d'Airbus a confirmé dans l'émission 12H L'Heure H les difficultés du développement de ce programme militaire.

"Cette situation est un peu en trompe-l'œil malheureusement parce que l'amélioration opérationnelle de l'A400M est...

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