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L’E85 est plébiscité par les automobilistes en période d’inflation

Si Ford décline presque toute sa gamme en version Flexifuel, le Kuga est le seul modèle
Si Ford décline presque toute sa gamme en version Flexifuel, le Kuga est le seul modèle

En France, on n'a pas de pétrole, mais on a du bioéthanol, un alcool d'origine agricole qui constitue jusqu'à 85 % du Superéthanol-E85. Ce carburant décarboné a vu sa consommation augmenter de 83 % l'an dernier, avec 854 millions de litres écoulés sur douze mois, selon la Collective du bioéthanol qui a qualifié l'année 2022 d'« exceptionnelle ».

Une station-service sur trois

Le Superéthanol-E85 représente désormais 6,5 % du marché des essences – contre 4 % en 2021 – et est proposé dans une station-service sur trois. La moitié des automobilistes roulant au Superéthanol-E85 l'utilisent depuis moins d'un an, selon une enquête menée en novembre par la filière. « Parmi les événements qui ont opéré un rôle de déclic, sont évoquées l'augmentation des prix des carburants [citée à 74 %] et la dimension écologique associée à ce biocarburant [citée à 39 %] », a-t-elle relevé.

Les surfaces de culture de betterave pourraient baisser

En France, le bioéthanol est produit à partir de betteraves à sucre dans le Nord, et de céréales (maïs et blé) dans le Sud-Ouest. Interrogés sur la décision du gouvernement lundi soir de renoncer à une troisième dérogation permettant aux betteraviers d'utiliser des insecticides néonicotinoïdes, les représentants de la filière du bioéthanol n'ont pas souhaité s'exprimer. « En l'absence de solutions efficaces, les surfaces [de betteraves] risquent de baisser sensiblement », a affirmé le syndicat des betteraviers (CGB), affirmant que cela allait r [...] Lire la suite