Yahoo Finance Kia est loin de faire de la figuration sur l’électrique : l’EV9 pourrait bien détourner les clients du premium allemand
Le Kia EV9 n’est pas qu’un grand SUV électrique, c’est aussi un bon concurrent pour les marques allemandes. Mercedes n’aura plus le monopole de la conduite autonome de niveau 3, Kia arrive sur le créneau, avec bien d’autres arguments à faire valoir.
Avec le modèle Kia EV6, la marque coréenne a déjà réussi à subtiliser des clients aux marques premium. Le Kia EV9 vise clairement un objectif similaire et devrait l’atteindre sans trop de difficultés. Le style, le positionnement, la technologie embarquée sont autant d’arguments en sa faveur. Son prix, même s’il est encore trop tôt pour le connaître, devrait également peser dans la balance.
Le Kia EV9 ne sera probablement pas un véhicule à grand volume en Europe. Il est grand, bien trop grand avec ses 5 mètres de long, pour être adopté en masse. Son profil vise plutôt d’autres marchés, comme celui des États-Unis. Il pourrait dans tous les cas faire de l’ombre aux grands SUV électriques développés par les autres marques dont Audi, Mercedes ou BMW. Plusieurs éléments retiennent particulièrement l’attention.
La conduite autonome de niveau 3
Mercedes n’est pas le seul constructeur à avoir la technologie de conduite autonomie niveau 3 à disposition, mais c’est le seul à la proposer en Europe sur ses modèles très haut de gamme. Cela pourrait changer avec l’arrivée du Kia EV9, qui propose cet équipement technologique sur sa finition GT-Line. Sous le nom de « Highway Driving Pilot »,
