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Ce jour où un ingénieur de SpaceX a rampé à l'intérieur d'une fusée en train d'imploser pour sauver l'entreprise

·1 min de lecture

SpaceX a failli mourir à bord d'un jet C-17 au-dessus de Hawaï. En 2008, avant que la société n'ait réussi à lancer une seule fusée, deux douzaines d'ingénieurs de SpaceX transportaient sa fusée Falcon 1 à Hawaï à l'intérieur d'un jet de l'armée de l'air. De là, une barge devait la transporter jusqu'aux installations de lancement de la société dans les îles Marshall pour une dernière tentative de lancement. C'était la dernière chance de la société : si cela échouait, SpaceX serait fichu. Mais alors que l'avion descendait avant l'atterrissage, les membres de SpaceX ont entendu "un bruit fort et terrible", selon le nouveau livre d'Eric Berger, journaliste et rédacteur en chef du site Ars Technica. La fusée était en train d'imploser à cause d'un déséquilibre de pression. Zach Dunn, l'un des plus récents ingénieurs de SpaceX à l'époque, s'est donc glissé dans le ventre de la fusée. Sa solution rapide a sauvé l'entreprise — et peut-être sa propre vie.

Le livre d'Eric Berger, "Liftoff" (HarperCollins Publishers, non traduit, ndlt), décrit ce moment et d'autres événements des premières années de SpaceX — y compris la construction d'une rampe de lancement sur une île éloignée, une mutinerie organisée par des ingénieurs piégés sur cette île sans nourriture, et la course pour envoyer une fusée commerciale en orbite. SpaceX a finalement atteint l'orbite en utilisant la même fusée qui a failli s'écraser en plein vol.

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