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Hyundai Santa Fe restylé (2021) : le prix de la version hybride rechargeable

·1 min de lecture

En juin 2020, après seulement deux ans de carrière, le Hyundai Santa Fe de quatrième génération a profité d'un restylage de mi-carrière. Et pour l'occasion, le SUV a largement évolué en adoptant une nouvelle plateforme (+1,5 cm en longueur à 4,78 m), un tout nouveau style (calandre inédite, projecteurs effilés, boucliers revus...), un intérieur modernisé (console centrale flottante, combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces, grand écran central tactile de 10,25 pouces...) et des motorisations électrifiées.

Disponible dès le mois d'août en versions diesel (2.2 CRDi 202 ch DCT-8) et hybride simple (Hybrid 230 ch), le modèle est désormais aussi proposé dans une variante hybride rechargeable.

265 ch et 58 km d'autonomie en mode électrique

Celle-ci associe un moteur T-GDi 1,6 litre à un bloc électrique de 91 ch alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh pour un total de 265 ch et 350 Nm. Le tout avec quatre roues motrices, une boîte automatique à 6 rapports, quatre modes de conduite (Confort, Sport, Eco et Smart), trois modes de terrain (Neige, Sable et Boue) et une autonomie en mode tout électrique de 58 km (jusqu'à 69km en conduite urbaine).

Quel prix pour le Santa Fe hybride rechargeable ?

Produit à l'usine Hyundai de Ulsan en Corée du Sud, le Santa Fe Plug-in est disponible à la commande à partir de 55.200 € en finition Creative (jantes alliage 19 pouces, écran multimédia tactile de 10,25, GPS, chargeur à induction, hayon (...)

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