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Hausse des taxes sur le bioéthanol E85 : “ce serait politiquement dangereux”

·1 min de lecture

Capital : Pourquoi le bioéthanol E85 est-il moins cher à la pompe que les autres carburants ?Sylvain Demoures : L’E85 est moins cher car il est plus écologique (il comprend de 65 à 85% d’éthanol produit à partir de matière première végétale, ndlr). Et comme il est plus écologique, il est moins taxé que le SP95.

Capital : Il est tout de même vendu à moins d’un euro le litre. Cette situation n’est-elle pas trop belle pour durer ?Sylvain Demoures : C’est une question que tout le monde se pose et c’est tout à fait normal. Les gens qui achètent une voiture compatible avec ce carburant veulent être sûrs de leur investissement. Ils veulent être sûr que cet avantage sur le prix soit maintenu. Ça peut être un frein à l’achat.

Capital : L’Etat a-t-il pris un engagement pour ne pas augmenter la taxation sur le bioéthanol ?Sylvain Demoures : Suite à l’épisode des gilets jaunes, l’Etat s’est engagé à ne pas augmenter les taxes sur les carburants d’ici la fin du quinquennat. Lors du lancement du bioéthanol en France en 2007, l’Etat avait également signé une charte qui comprenait des engagements fiscaux pour maintenir une taxation très faible du bioéthanol. Cette charte a toujours été respectée par les différents gouvernements successifs. L’écart des taxes avec le sans-plomb est resté à peu près constant à environ 55 centimes par litre.

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Capital : Sauf que ce carburant est devenu très populaire auprès des (...)

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