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GROUPE RENAULT: INFORMATION 3EME TRIMESTRE 2021

·11 min de lecture

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
LE 22 OCTOBRE 2021

Troisième trimestre 2021 : La priorité donnée à la valeur sur le volume permet d’optimiser le chiffre d’affaires dans un contexte fortement marqué par la crise des semi-conducteurs

  • Le chiffre d’affaires du Groupe s’élève à 9 milliards d’euros sur le trimestre, en repli de 13,4 % (-14 % à taux de change et périmètre constants1 ) alors que les ventes mondiales baissent de 22,3 % à 599 027 véhicules.

  • Renault Group poursuit sa politique commerciale initiée au troisième trimestre 2020 qui conduit à une progression de la part de ses ventes sur les canaux les plus rentables et à un effet prix positif de près de 3 points sur le trimestre.

  • La gamme E-TECH2 représente 31,3 % des ventes de véhicules particuliers de la marque Renault en Europe sur le trimestre.

    • Le renouvellement de la gamme Dacia est un succès, porté par Nouvelle Sandero et Nouveau Duster. Sur le 3e trimestre, Sandero est le véhicule le plus vendu en Europe, Duster est le SUV le plus vendu en Europe et les 2 modèles montent sur le podium des véhicules les plus vendus à particuliers en Europe (Sandero 1er et Duster 3ème).

  • Le portefeuille de commandes du Groupe en Europe à fin septembre est à un niveau record depuis 15 ans et représente 2,8 mois de ventes.

  • Le Groupe estime sa perte de production liée au manque de composants pour le troisième trimestre à environ 170 000 unités. En dépit d’une visibilité réduite pour le quatrième trimestre, le Groupe anticipe une perte proche de 500 000 véhicules sur l’année.

  • Malgré l’augmentation des pertes de production estimées pour l’année, Renault Group confirme sa guidance d’atteindre un taux de marge opérationnelle Groupe pour l’année du même ordre qu’au premier semestre. Le Groupe vise également un free cash-flow opérationnel de l’Automobile, hors variation du besoin en fonds de roulement, positif sur l’exercice.

  • Renault Group confirme être en trajectoire pour atteindre son objectif CAFE3 2021.

« Les actions entreprises pour poursuivre la baisse des coûts et optimiser la valorisation de notre production nous permettent de confirmer notre guidance pour l’année en dépit de la détérioration de la disponibilité des composants au troisième trimestre et d’une visibilité réduite pour le quatrième trimestre », a déclaré Clotilde Delbos, Directeur financier de Renault Group.

Boulogne-Billancourt, 22/10/2021 –

RÉSULTATS COMMERCIAUX : FAITS MARQUANTS DU TROISIÈME TRIMESTRE

Dans un contexte fortement perturbé par la crise des semi-conducteurs et des arrêts de production, Renault Group a vendu 599 027 véhicules au troisième trimestre 2021, soit une baisse de 22,3 % par rapport à 2020.
Les ventes du Groupe en Europe (53 % des ventes globales) sont en retrait de 26,3 %. Les ventes à l’international reculent de 17,3 %.

La baisse du chiffre d’affaires, limitée à -13,4 %, confirme l’impact positif de la politique commerciale du Groupe orientée vers une meilleure valorisation des ventes.

Marque Renault

La marque Renault a vendu 365 934 véhicules dans le monde, soit une baisse de 24,4 % par rapport au troisième trimestre 2020. Sur les cinq pays principaux d’Europe (France, Allemagne, Espagne, Italie et Royaume-Uni), la marque progresse sur les canaux de vente les plus rentables : la part des ventes à particuliers est en hausse de 6 points par rapport au troisième trimestre 2019, période d’avant crise.

En Europe, les ventes de véhicules particuliers E-TECH4 sont en hausse de 29 % et représentent 31,3 % des ventes du trimestre notamment grâce au succès du lancement d’Arkana, qui signe le retour réussi de la marque Renault sur le segment C avec plus de 40 000 commandes en 9 mois dont 56 % en version hybride E-TECH.

Les ventes de véhicules utilitaires dans le monde sont en hausse de 1,4 %, dans un marché en baisse de 11,2 %, grâce à la performance de Master et Trafic.

Marques Dacia et Lada

La marque Dacia a vendu 138 375 véhicules soit une baisse de 11,2 %. Dacia a toutefois surperformé le marché grâce au succès de Nouvelle Sandero, véhicule le plus vendu en Europe sur le 3e trimestre, et de Nouveau Duster, SUV le plus vendu en Europe sur le 3e trimestre. Dacia place les 2 modèles sur le podium des ventes à clients particuliers en Europe au 3e trimestre, avec Sandero voiture la plus vendue à clients particuliers et Duster 3e véhicule le plus vendu à particuliers.

Dacia Spring, véhicule électrique le plus abordable du marché européen, enregistre plus de 30 000 commandes depuis sa commercialisation récente auprès des clients particuliers.

Dacia a présenté son tout nouveau modèle 7 places familial et polyvalent, Jogger, dont les prises de commandes commenceront à la fin de l’année.

La marque Lada garde le leadership sur le marché russe malgré une baisse des ventes de 27,8 %. LADA Vesta et LADA Granta demeurent les véhicules les plus vendus sur ce marché.

CHIFFRE D’AFFAIRES DU TRIMESTRE PAR SECTEUR OPERATIONNEL

Au troisième trimestre 2021, le chiffre d’affaires du Groupe atteint 8 987 millions d’euros en baisse de 13,4 % par rapport à l’année dernière. A taux de change et périmètre constants5, la baisse aurait été de 14 %.

Le chiffre d’affaires de l’Automobile hors AVTOVAZ s’établit à 7 685 millions d’euros, en repli de 14,1 %.

Cette variation s’explique essentiellement par une baisse des volumes (-20 points). Cet effet volume provient principalement de la pénurie des semi-conducteurs et de la stricte politique commerciale.

Les effets de change sont positifs à hauteur de 0,3 point du fait de la réévaluation de certaines devises (Real brésilien, Livre sterling, Rouble russe).

L’effet prix, positif de 2,9 points, reflète la poursuite de notre politique privilégiant la valeur sur le volume des ventes. Cependant, il est impacté par une base de comparaison élevée à partir du troisième trimestre 2020 et par de moindres hausses de prix dans les marchés émergents en l’absence d’effets de change négatifs.

L’impact des ventes aux partenaires est négatif de -1,2 point. Il résulte principalement de la baisse des ventes de moteurs diesel à nos partenaires, eux aussi impactés par le manque de composants.

L’effet mix produit de +1,6 point reflète le succès du modèle Arkana lancé en début d’année et la bonne performance des véhicules utilitaires légers.

L’effet mix géographique de -1,4 point provient d’une baisse des ventes à l’international moins forte qu’en Europe.

L’effet « autres » affiche une contribution positive de 3,7 points largement liée au retraitement des ventes avec engagement de reprise, en baisse par rapport au troisième trimestre 2020.

La contribution d’AVTOVAZ au chiffre d’affaires du Groupe, en baisse de 19,0 %, s’établit à 537 millions d’euros sur le trimestre. A taux de change constants, la contribution d’AVTOVAZ aurait été en baisse de 23,9 %.

Les Services de mobilité contribuent pour 6 millions d’euros au chiffre d’affaires du troisième trimestre 2021.

Le Financement des ventes (RCI Bank & Services) réalise un chiffre d’affaires de 759 millions d’euros au troisième trimestre, stable par rapport au troisième trimestre 2020.

Au 30 septembre 2021, les stocks totaux (y compris le réseau indépendant) représentent 340 000 véhicules contre 470 000 à fin septembre 2020.

PERSPECTIVES 2021

Malgré l’augmentation des pertes de production estimées pour l’année, Renault Group confirme sa guidance d’atteindre un taux de marge opérationnelle Groupe pour l’année du même ordre qu’au premier semestre.

Le Groupe vise également un free cash-flow opérationnel de l’Automobile, hors variation du besoin en fonds de roulement, positif sur l’exercice.

Chiffre d’affaires consolidé de Renault Group

(en millions d’euros)

2020

2021

Variation

2021/2020

1er trimestre

Automobile hors AVTOVAZ

8 591

8 566

-0,3 %

AVTOVAZ

701

685

-2,3 %

Services de mobilité

6

5

-16,7 %

Financement des ventes

827

759

-8,2 %

Total

10 125

10 015

-1,1 %

2eme trimestre

Automobile hors AVTOVAZ

7 136

11 773

+65,0 %

AVTOVAZ

388

800

+106,2 %

Services de mobilité

3

6

+77,8 %

Financement des ventes

773

763

-1,3 %

Total

8 300

13 342

+60,7 %

3eme trimestre

Automobile hors AVTOVAZ

8 948

7 685

-14,1 %

AVTOVAZ

663

537

-19,0 %

Services de mobilité

5

6

+20,0 %

Financement des ventes

758

759

+0,1 %

Total

10 374

8 987

-13,4 %

9 mois cumulés

Automobile hors AVTOVAZ

24 675

28 024

+13,6 %

AVTOVAZ

1 752

2 022

+15,4 %

Services de mobilité

14

17

+21,4 %

Financement des ventes

2 358

2 281

-3,3 %

Total

28 799

32 344

+12,3 %

Total des ventes du Groupe VP+VU par marque

3eme trimestre

Cumul à fin septembre

2020

2021

% variation

2020

2021

% variation

RENAULT

VP

403 534

284 569

-29,5

1 027 490

988 761

-3,8

VU

80 260

81 365

+1,4

216 783

278 947

+28,7

VP+VU

483 794

365 934

-24,4

1 244 273

1 267 708

+1,9

RENAULT SAMSUNG MOTORS

VP

16 373

13 174

-19,5

69 515

40 082

-42,3

DACIA

VP

147 235

130 131

-11,6

343 159

369 542

+7,7

VU

8 600

8 244

-4,1

23 696

31 602

+33,4

VP+VU

155 835

138 375

-11,2

366 855

401 144

+9,3

LADA

VP

101 819

75 138

-26,2

249 677

283 345

+13,5

VU

4 616

2 494

-46,0

9 501

9 820

+3,4

VP+VU

106 435

77 632

-27,1

259 178

293 165

+13,1

AVTOVAZ

VP

997

1

---

9 517

183

---

ALPINE

VP

348

668

+92,0

1 047

1 669

+59,4

JINBEI&HUASONG

VP

313

17

-94,6

1 519

39

-97,4

VU

6 981

2 282

-67,3

17 910

15 669

-12,5

VP+VU

7 294

2 299

-68,5

19 429

15 708

-19,2

EVEASY

VP

0

944

---

0

2 281

---

RENAULT GROUP

VP

670 619

504 642

-24,7

1 701 924

1 685 902

-0,9

VU

100 457

94 385

-6,0

267 890

336 038

+25,4

VP+VU

771 076

599 027

-22,3

1 969 814

2 021 940

+2,6

Les 15 principaux marchés du Groupe à fin septembre 2021

Volumes
Cumul 9 mois 2021

Part de marché
VP+VU

Evolution part
de marché
vs. 2020

VENTES

(en unités)

(en % )

(en points)

1

France

391 483

24,6

-1,8

2

Russie

367 348

29,2

-0,5

3

Allemagne

128 996

5,8

-0,4

4

Italie

117 227

9,0

-1,0

5

Brésil

95 920

6,6

-0,4

6

Turquie

86 894

15,6

-2,0

7

Espagne

84 785

11,0

-1,2

8

Inde

75 786

2,8

0,0

9

Maroc

52 125

39,6

-1,5

10

Royaume-Uni

51 186

3,2

-0,9

11

Corée du sud

42 803

3,4

-2,0

12

Belgique+Luxembourg

38 716

9,3

-2,4

13

Pologne

38 287

9,6

-0,9

14

Colombie

35 878

22,1

-0,4

15

Roumanie

33 957

33,3

-6,9

À propos de Renault Group
Renault Group est aux avant-postes d’une mobilité qui se réinvente. Fort de son alliance avec Nissan et Mitsubishi Motors, et de son expertise unique en termes d’électrification, Renault Group s’appuie sur la complémentarité de ses 5 marques - Renault – Dacia – LADA – Alpine et Mobilize – et propose des solutions de mobilités durables et innovantes à ses clients. Implanté dans plus de 130 pays, le Groupe a vendu 2,9 millions de véhicules en 2020. Il réunit plus de 170 000 collaborateurs qui incarnent au quotidien sa Raison d’Etre, pour que la mobilité nous rapproche les uns des autres. Prêt à relever des défis sur route comme en compétition, le Groupe est engagé dans une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Celle-ci est centrée sur le développement de technologies et de services inédits, d’une nouvelle gamme de véhicules encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. En phase avec les enjeux environnementaux, Renault Group a l’ambition d’atteindre la neutralité carbone en Europe d’ici à 2040. https://www.renaultgroup.com/

Contacts presse

Rié YAMANE
+33 (0) 6 03 16 35 20
rie.yamane@renault.com

Astrid DE LATUDE
+33 6 25 63 22 08
astrid.de-latude@renault.com

1 Afin d'analyser la variation du chiffre d'affaires consolidé à taux de change et périmètre constants, Renault Group recalcule le chiffre d'affaires de l’exercice en cours en appliquant les taux de change moyens annuels de l'exercice précédent, et en excluant les variations de périmètres significatives intervenues au cours de l’exercice.
2 Gamme E-TECH = ventes de véhicules 100% électriques, hybrides rechargeables et hybrides
3 CAFE : Corporate Average Fuel Economy
4 Gamme E-TECH = ventes de véhicules 100% électriques, hybrides rechargeables et hybrides
5 Afin d'analyser la variation du chiffre d'affaires consolidé à taux de change et périmètre constants, Renault Group recalcule le chiffre d'affaires de l’exercice en cours en appliquant les taux de change moyens annuels de l'exercice précédent, et en excluant les variations de périmètre significatives intervenues au cours de l’exercice.

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