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Grève du 5 décembre : RATP et SNCF rappellent des cadres pour remplacer les conducteurs

L’inquiétude monte à l’approche du "jeudi noir" prévu dans les transports le 5 décembre prochain en raison de la grève prévue contre la réforme des retraites. Pour tenter de limiter un maximum l’impact du mouvement sur le trafic des trains, métros et autres RER, la SNCF et la RATP ont décidé de rappeler certains de leurs cadres pour remplacer les conducteurs, explique franceinfo. Cette solution a déjà été utilisée le 13 septembre dernier, où une grève massive avait touché la RATP. Elle avait permis à l’entreprise d’assurer un trafic minimal d’environ 40% aux heures de pointe sur les lignes les plus empruntées.

Les cadres mobilisés possèdent la qualification nécessaire pour prendre les rênes sur les rails. Ces agents suivent en effet régulièrement des formations pour mettre leurs compétences de conducteur à jour. Il reste cependant difficile de savoir à quel point ces employés pourront compenser l’absence des conducteurs grévistes : ni la SNCF, ni la RATP n’ont communiqué de chiffre sur le nombre de cadres non grévistes susceptibles d’assurer un service minimum.

Des renforts insuffisants

Autre problème : impossible de savoir pour le moment combien de temps cette grève reconductible va durer. La SNCF et la RATP ne peuvent donc pas griller trop vite leurs cartouches, précise Europe 1. Ainsi, la mobilisation des cadres devrait permettre de maintenir un trafic minimum aux heures de pointe jeudi 5 et vendredi 6 décembre alors que le week-end des 7 et 8 semble déjà sacrifié, quitte à ce que le trafic soit quasi nul. Le but : pouvoir déployer plus de cadres de réserve lundi 9 décembre, considérée comme la journée la plus compliquée par les deux entreprises, précise franceinfo.

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En effet, en ce jour de reprise de travail, les salariés qui ont pu anticiper les grèves des 5 et 6 décembre devront retourner au bureau. Un trafic faible devrait donc avoir plus d’impact en ce premier jour de la semaine.

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