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Google lance ses robotaxis Waymo à l'assaut des collines de San Francisco

·2 min de lecture

Un nouveau territoire à conquérir, mais pas des plus faciles. L'entreprise Waymo, propriété du groupe Google, a annoncé mercredi 17 février l'arrivée à San Francisco de son service de robotaxis, des voitures autonomes sans chauffeur, pour des tests avec des passagers en dehors de Phoenix (Arizona) où ses véhicules à la pointe du secteur circulent déjà depuis 2017. Les robotaxis de Google ne seront dans un premier temps utilisés que par des employés de Waymo, volontaires pour récolter des données qui serviront à améliorer la technologie.

À Phoenix, le service commercial sans chauffeur — ni dans les véhicules ni à distance — est disponible pour un nombre limité de clients. La ville américaine, située sur une plaine, bien quadrillée, peu piétonne et très ensoleillée, se prête bien à l'exercice. À San Francisco, Waymo va devoir faire face "aux collines qui s'enchaînent et aux grandes routes sableuses le long de l'océan, aux rues étroites et aux autoroutes, aux pistes cyclables et aux rails des trams", note la filiale dans son communiqué. Sans compter sur la météo plus nuageuse et moins prévisible, notamment avec l'épais brouillard en été.

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"Construire un service de conduite autonome qui puisse affronter cette complexité en toute sécurité et de façon efficace représente un immense défi d'ingénierie", ajoute l'entreprise. Waymo assure avoir déjà commencé à adapter ses capteurs et logiciels à un environnement urbain plus dense et plus volatil, pour détecter même les piétons qui traversent la route en dehors des clous, en surgissant de derrière un véhicule, par exemple.

La ville et sa région ne sont pas totalement nouvelles pour le système. "L'histoire de Waymo a commencé dans la baie de San Francisco", rappelle la filiale. Les voitures de la marque ont parcouru leurs premiers "1 000 miles autonomes" en Californie, y compris dans la capitale des technologies et dans la Silicon (...)

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