La bourse ferme dans 6 h 10 min
  • CAC 40

    6 615,33
    -15,82 (-0,24 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 112,84
    -9,59 (-0,23 %)
     
  • Dow Jones

    34 196,82
    +322,58 (+0,95 %)
     
  • EUR/USD

    1,1946
    +0,0011 (+0,10 %)
     
  • Gold future

    1 783,80
    +7,10 (+0,40 %)
     
  • BTC-EUR

    28 798,25
    +670,53 (+2,38 %)
     
  • CMC Crypto 200

    823,91
    +37,29 (+4,74 %)
     
  • Pétrole WTI

    73,07
    -0,23 (-0,31 %)
     
  • DAX

    15 550,01
    -39,22 (-0,25 %)
     
  • FTSE 100

    7 115,02
    +5,05 (+0,07 %)
     
  • Nasdaq

    14 369,71
    +97,98 (+0,69 %)
     
  • S&P 500

    4 266,49
    +24,65 (+0,58 %)
     
  • Nikkei 225

    29 066,18
    +190,95 (+0,66 %)
     
  • HANG SENG

    29 288,22
    +405,76 (+1,40 %)
     
  • GBP/USD

    1,3908
    -0,0013 (-0,09 %)
     

Ford fait comme GM sa révolution électrique, pas sûr que le public suive

·2 min de lecture

Ford promet 30 milliards d'investissements dans l'électrification, GM 27. Mais, aux Etats-Unis, les gros pick-ups V8 ont la vie dure.

Ford aussi. Le grand spécialiste des gros F, Explorer, Expedition, Excursion, a annoncé mercredi 26 mai dans une conférence de presse qu’il va investir 30 milliards de dollars dans les véhicules électriques d’ici à 2025. Soit huit de plus que ce qu’il avait avancé en février dernier. La firme à l’ovale bleu fait sa révolution. La firme a déjà présenté le 20 mai dernier son futur la version "zéro émission" de son Full Size Pick Up, icône absolue de l’automobile américaine puisqu’il est le véhicule le plus vendu aux Etats-Unis, toutes catégories confondues, depuis… 44 ans. Le prototype a même été conduit par Joe Biden à l’usine de Rouge (Michigan) où il sera fabriqué. La version électrique développe 563 chevaux et sa capacité de remorquage atteint 4,5 tonnes. Il sera lancé au printemps 2022 à un tarif tout juste inférieur à 40.000 dollars (version de base). 70.000 clients ont déjà pris une option dessus, depuis l'ouverture des commandes il y a une semaine.

Le constructeur de Dearborn (Michigan) est déjà en cours de lancement pour son futuriste anti-Tesla (à partir de 258 chevaux, avec un prix de base de 48.990 euros en France). Il prévoit par ailleurs de commercialiser dans les prochains mois une version électrique de son fourgon Transit. Pour moins dépendre de ses fournisseurs, le consortium a aussi décidé de travailler sur ses propres batteries électriques, prévoyant de former une co-entreprise avec le groupe sud-coréen SK Innovation pour fabriquer aux Etats-Unis des cellules et modules de batteries électriques.

27 milliards pour GM

"C'est notre plus grande opportunité de croissance et de création de valeur depuis qu'Henry Ford a commencé à produire le Model T", a affirmé avec emphase le PDG , aux manettes du groupe depuis octobre 2020. C’est lui-même qui avait donné le coup d’envoi du F-150 Lightning à son poste précédent de directeur des opérations. L’enthousiasme est toutefois paradoxal et semble bien excessif, car les investissements nécessaires sont colossau[...]

Lire la suite sur challenges.fr

A lire aussi

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles