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Ford dévoile la Mustang Mach-E, son SUV 100% électrique

Ford se met enfin à l'électrique. En retard sur ses concurrents, le constructeur automobile américain est bien décidé à rattraper son retard. Et lundi 18 novembre, il a frappé fort en dévoilant la première Mustang électrique, un SUV baptisé Mach-E, attendu chez les concessionnaires fin 2020. En proposant une version "propre" de sa marque emblématique, Ford espère ainsi se faire une place dans le segment du haut de gamme dominé par Tesla, qui a pris une longueur d'avance avec ses Model S et Model X.

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Les véhicules électriques et autonomes sont considérés comme l'avenir de l'automobile, en raison d'un durcissement des politiques anti-pollution à travers le monde et des avancées technologiques même si le grand public ne les a pas encore complètement adoptés. Le SUV Mach-E est le premier véhicule tout-électrique vendu par Ford. Il va garder la silhouette élancée et la puissance de la Mustang, indique la marque à l'ovale bleu dans un communiqué. Il vient avec deux types de motorisation : propulsion ou transmission intégrale avec deux tailles de batteries (75,7 kwh et 98,9 kwh) pour une autonomie pouvant aller jusqu'à 600 kilomètres, et bénéficiera d'un réseau de 12.500 stations de recharge.

Environ 45.000 dollars pour une Mach-E

Ford fait le pari que les consommateurs américains, férus de grosses voitures (SUV et pickups), à un moment où les prix de l'essence à la pompe sont bas, pourraient se convertir à l'électrique si on leur proposait un véhicule auréolé d'une histoire riche comme la Mustang, lancée il y a 55 ans en fanfare à New York. Le prix de base du Mach-E est d'environ 45.000 dollars mais avec les crédits d'impôts accordés aux voitures propres aux Etats-Unis il devrait se retrouver aux alentours de 35.000 dollars, ce qui le rendrait compétitif face au Model 3, la voiture d'entrée de gamme de Tesla.

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Il est désormais possible

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