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La Fiat 500 électrique incapable d'accepter la charge rapide?

·2 min de lecture

EXCLUSIF – La nouvelle Fiat 500 n’existe qu’avec une motorisation électrique. Le constructeur italien promet une charge rapide en une demi-heure environ. Selon nos essais et plusieurs témoignages, la réalité est loin d’être aussi rose : impossible en moins de trois heures.

En lice pour le , la nouvelle Fiat 500 compte parmi les favorites. Car la mignonne citadine italienne, totalement renouvelée et désormais uniquement disponible avec une motorisation électrique, semble avoir sur la papier tout pour plaire : elle s’affiche à un tarif inférieur à ses deux principales concurrentes, les Mini Cooper SE et Honda e, tout en offrant une batterie de plus grande capacité (42 kWh contre respectivement 36,2 kWh et 35,5 kWh), garante d’une autonomie supérieure. Mieux, elle promet une charge rapide, avec une puissance maximale de 85 kW, et un plein de 0 à 80 % en seulement 35 minutes. De quoi, a priori, autoriser quelques escapades hors des villes de temps à autres. Mais, c’est là que le bât blesse, cette dernière promesse semble très loin d’être tenue.

Lors de notre essai, nous avons emmené la petite italienne sur la station Total de Limours-Janvry, dotée de quatre bornes rapides (fournies par EV Box) délivrant jusqu’à 175 kW. Nous y arrivons avec un niveau de batterie de 10 %. La charge débute, l’ordinateur de bord calcule le temps prévisionnel et annonce 2 h et 8 min pour atteindre 80 %, 3 h et 1 min pour un plein complet. Très éloigné de la promesse de Fiat, nous croyons à une erreur. Mais alors que la petite Honda e (l’essai comparatif est à venir sur Challenges) que nous avons branchée sur une autre borne tire une puissance correspondant à la fiche technique, ce n’est pas le cas de la Fiat, qui plafonne à 15 kW et s’y tient une heure durant avant que, par dépit, nous ne décidions d’arrêter la charge. La tarification se faisant à la minute, l’addition est salée : 49,40 € alors que nous avons tout juste récupéré de quoi rouler 65 km sur autoroute ! Pour la même somme, nous aurions dû faire le plein.

Deux Fiat 500 e, deux fois le même problème

Nous contactions alors les services techniques de Fiat, qui ne voient pas de raison objective à ce qu’il ait eu une limitation de la puissance. Le service presse nous arrange alors immédiatement le prêt d[...]

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