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FCA annonce des petites Fiat, Jeep, Alfa Romeo avec l'aide de PSA

·2 min de lecture

FCA va produire dans la seconde partie de 2022 des nouveaux petits modèles pour Fiat, ainsi que des mini-SUV pour Jeep et Alfa Romeo, en Pologne. La plate-forme serait la CMP des Peugeot 208 ou 2008. Un grand pas en avant industriel. Les AG de PSA et FCA pour ratifier la fusion auront lieu le 4 janvier.

En pleine trêve des confiseurs, a annoncé mardi le production de nouveaux petits modèles en Pologne. Très probablement sur la plateforme PSA. Le constructeur en instance de fusion avec le groupe français ne l'a pas confirmé, mais des sources concordantes en font une hypothèse très probable. FCA planifie en effet des modèles du segment B (type Peugeot 208, DS3 Crossback). A un peu plus de 4 mètres de long. « Il s’agira de SUV pour les marques et Alfa Romeo et d’une voiture pour la marque Fiat pas encore précisée », explique une source interne. FCA travaille depuis longtemps sur de tels types de véhicules. Mais, un courrier a été envoyé il y a quelques mois par la direction du constructeur italo-américain aux fournisseurs en Pologne pour leur signifier un changement de stratégie et de plate-forme.

FCA travaille désormais, selon des sources au sein du groupe, sur la de PSA, qui a donné naissance aux Peugeot 208 II (fabriquées en Slovaquie et au Maroc), 2008 II (produites en Espagne), DS3 Crossback (assemblées à Poissy en France), Citroën C4 (montées en Espagne), Opel Corsa de dernière génération (produites en Allemagne) et bientôt Opel Mokka II (assemblées à Poissy). Fiat devrait donc fabriquer en Pologne un proche cousin de la 208, Jeep et Alfa Romeo des frères des Peugeot 2008 ou DS3 Crossback. FCA n’a pas en effet à ce jour de petite plate-forme moderne dans sa propre gamme, utilisable à la fois pour des modèles thermiques et électriques. Or, c’est le cas de la CMP ( et e-2008, ë-C4, DS3 Crossback E-Tense, Opel Corsa e).

Manque de modèles et vieillissement de la gamme

FCA manque cruellement de voitures dans ce créneau archi-populaire, puisque la Punto, née en 2005, a disparu en 2018 sur les chaînes italiennes, sans remplaçante à ce jour. Cette Punto, qui succédait à la Uno (née en 1983), a pourtant fait longtemps les beaux jours de la firme turinoise. n’a pas non plus donné un successeur à la petite berline trois portes Mito (2008-2018). Quant à Jeep, il promet dep[...]

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