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Faurecia profite de l'intégration d'Hella au premier trimestre dans un environnement complexe

·1 min de lecture

Les ventes de l'équipementier automobile Faurecia ont été dopées par l'intégration en février de l'allemand Hella dans ses comptes, mais elles ont été affectées par la guerre en Ukraine et la résurgence du Covid en Chine, a annoncé mardi 26 avril le groupe Forvia, né de cette acquisition. Face à cet "environnement incertain et afin d’accroître sa flexibilité financière", Forvia a décidé de proposer à ses actionnaires de suspendre en 2022 le versement de dividendes.

Il a aussi doublé son objectif de cessions d'actifs, à un milliard d'euros d'ici 2023, et renégocié ses engagements bancaires. Les ventes du nouveau groupe se sont établies à 5,3 milliards d'euros (+32,9%) sur les trois premiers mois de l'année, dont 1,1 milliard provenant de l'activité de l'allemand Hella, intégré dans les comptes le 1er février. Sur le périmètre de Faurecia, les ventes sont en progression de 1,1%, à 4 milliards, dans un marché où la production automobile mondiale a chuté de 4,2%, observe le groupe.

Mais elles ont chuté de 6% en mars, douchées par un plongeon de 20% en Europe "en raison de la guerre en Ukraine". Les ventes en Chine ont elles "augmenté de 6%, malgré les premières restrictions liées au Covid dans certaines régions", note le groupe.

Pour le directeur général de Faurecia, "l’environnement a considérablement changé avec le début de la guerre en Ukraine et les nouvelles restrictions liées au Covid en Chine". "Notre industrie doit à nouveau s'adapter à un environnement complexe générant de (...)

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