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Le fabricant de chariots de supermarchés Caddie placé en redressement judiciaire

·2 min de lecture

Le fabricant de chariots de supermarchés Caddie a été placé en redressement judiciaire ce mardi 4 janvier. L'entreprise basée en Alsace a un mois et demi pour trouver un repreneur.

Le célèbre fabricant de chariots de supermarchés Caddie, , a été placé mardi en redressement judiciaire avec un mois et demi pour et sauver ses 140 emplois en Alsace.

"Le tribunal met la société en redressement judiciaire (...) et il renvoie l'affaire au 22 février, espérant avoir pour cette date une solution avec un repreneur pour la société Caddie", a indiqué le président de l'entreprise Stéphane Dedieu, à l'issue de l'audience à huis clos qui s'est tenue devant la chambre commerciale du tribunal judiciaire de Saverne (Bas-Rhin).

"A ce jour, il n'y a personne qui se soit manifesté, mais on est juste au tout début de la procédure et pour moi il est évident qu'une belle maison comme Caddie va forcément attirer un industriel", a-t-il déclaré sur RMC. La société basée à Dettwiller, en Alsace, s'est déclarée lundi en cessation de paiement en raison d'une accumulation de difficultés qui ont épuisé sa trésorerie.

Le chariot de moins en moins utilisé en Europe

En attendant, les quelque 140 salariés de la société, qui n'ont pas encore été payés pour le mois de décembre, "vont être payés cette semaine [...] normalement le 7" janvier, grâce à l'assurance garantie des salaires, a-t-il soutenu.

Le patron de la société nommée "Les Ateliers réunis Caddie", qui a inventé en 1928 le chariot métallique pour les grandes surfaces, a reconnu qu'il était de moins en moins utilisé en Europe en raison de changements d'habitudes des consommateurs mais qu'il restait un produit "nécessaire". "Vous ne pouvez pas vendre sans chariot, donc moi je crois quand même à une reprise", a-t-il déclaré.

La marque "Caddie", devenue un nom courant, a connu la croissance avec l'essor de la société de consommation, avant de subir deux redressements judiciaires, en 2012 puis en 2014. À l'été 2020, la société détenue à 70% depuis 2018 par le polonais Damix avait supprimé cinquante emplois et regroupé ses activités de production de chariots pour la grande distribution sur le seul site de Dettwiller (Bas-Rhi[...]

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