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Essai MG4 : à moins de 30 000 €, on lui pardonne tous ses défauts

La MG4 va forcément faire parler d’elle. Avec son style et son positionnement tarifaire, elle a de nombreux arguments pour séduire. Elle n’est pourtant pas parfaite, mais son essai nous aura permis de pouvoir la juger sur de nombreux critères.

Le constructeur chinois MG a décidé de venir narguer les constructeurs européens avec sa MG4, une berline compacte qui a beaucoup à offrir pour un prix réellement attractif. C’est même une petite révolution qui fait du bien, au milieu de prix qui ne cessent d’augmenter. Cette MG4 est la première du groupe SAIC à utiliser la nouvelle plateforme MSP dédiée aux véhicules électriques. Elle sera ensuite exploitée par d’autres modèles de différents segments, qui partiront à la conquête de la Chine et l’Europe.

En attendant, notre essai de la MG4 en finition Luxury (64 kWh) a été réalisé dans le sud de la France, sur un panel de routes assez varié et avec des conditions météo plutôt favorables. Cela nous permet de nous faire déjà une bonne idée des qualités et des faiblesses de cette nouveauté incontournable de 2022.

Design : un parti pris plutôt réussi

MG n’a pas d’identité de gamme. Jusqu’à maintenant, les modèles de MG sont très différents les uns des autres. Ce n’est pas une mauvaise chose, c’est d’ailleurs également la stratégie empruntée par Hyundai. En proposant des styles très différents,

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