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Essai du bZ4X : Toyota pouvait mieux faire

Toyota lance tardivement son premier véhicule électrique. L’adage « rien ne sert de courir, il faut partir à point » correspond-il à l’esprit de ce Toyota bZ4X ? En fait, on en attendait sûrement encore un peu plus du constructeur japonais.

Il a fallu patienter jusqu’à ce second semestre 2022 pour que Toyota lance son premier véhicule électrique à batterie. Si son nom tient plus d’un code Wifi alambiqué que d’une appellation qui vend du rêve, ce Toyota bZ4X est le premier modèle d’une longue lignée, qui débutera par les lettres bZ pour « Beyond Zero ». Il va falloir s’y habituer, d’autres bZ vont arriver rapidement.

Nous avons eu l’occasion de tester ce SUV électrique dans la région de Copenhague. Même si cette première prise en main du bZ4X est positive, on s’attarde assez facilement sur ses petits défauts. C’est le signe que l’on en attendait un peu plus de Toyota, qui nous a habitués à se dépasser sur ses dernières nouveautés. On vous détaille tout cela dans notre essai.

Design extérieur du Toyota bZ4X

Toyota ne nous facilite pas vraiment la tâche quand il s’agit de parler du design de ses modèles. Même si les lignes sont un peu moins torturées que pour d’autres références du passé, le bZ4X reste quand même un modèle très anguleux. Le design met en valeur son caractère baroudeur avec plusieurs éléments plastiques assez massifs sur les arches de roues,

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