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Entreprendre : et si vous deveniez chauffeur VTC ?

·1 min de lecture

Après vingt ans à bosser dans l'ingénierie pour des grosses boîtes comme Engie, EDF, Thales ou Danone, à Paris et en région parisienne, Erwann, 46 ans, en a eu sa claque du manque d'autonomie et de l'ultra verticalité des organisations qui l'employaient: "Le système de l'entreprise, c'est compliqué quand tu es d'une nature indépendante, comme moi, détaille-t-il. Et quand tu travailles en relation étroite avec les DG de grands groupes, que tu n'aimes ni l'autorité ni les rapports hiérarchiques, là, ça devient dur !" L'ingénieur a négocié il y a deux ans une rupture conventionnelle, empoché une indemnité confortable et s'est tourné vers l'activité professionnelle qui lui faisait de l'œil depuis des années : chauffeur. De taxi et de VTC (véhicule de transport avec chauffeur).

Un choix mûrement réfléchi : "J'adore conduire, donc bosser en roulant, ça faisait d'une pierre deux coups ! " Et préparé : côté taxi, il s'est associé avec un chauffeur exerçant dans le sud de la France et a payé la moitié d'une plaque utilisable uniquement dans les Alpes-Maritimes (06), où il descend régulièrement. Côté VTC, il a obtenu son examen VTC (lire l'encadré), téléchargé l'appli Uber et chargé ses premiers clients dans la Mercedes Break flambant neuve payée grâce à son indemnité de licenciement. En parallèle, il a aussi créé sa boîte de consultant informatique. Mais en ce moment, les clients se font rares : "Heureusement que je suis chauffeur !", s'exclame-t-il.

Ingénieurs, directeurs de magasins, (...)

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