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Duval (Amazon) : "Nous installons des circuits de livraison décarbonés"

SOMMET DU BIEN COMMUN - En prélude au Sommet du bien commun, Frédéric Duval, directeur général d’Amazon France, détaille comment le géant de l'e-commerce réduit l'impact climatique de ses livraisons.

Challenges - Amazon a cofondé en 2019 le Climate Pledge. A quels engagements, cela correspond-il ?

Frédéric Duval - Nous nous sommes engagés à atteindre zéro émission dans l’ensemble de nos activités d’ici à 2040, soit dix ans avant l’échéance fixée par l’Accord de Paris. Plus de 300 entreprises ont rejoint cette initiative, dont les français Atos, Colis Privé, Seb ou Relais Colis. En 2020, nous avons accompagné cette démarche d’un programme baptisé afin que nos clients puissent faire facilement des choix plus écoresponsables. Plus de 100.000 produits certifiés sont désormais disponibles en Europe.

Amazon est un acteur important du transport. Comment réduire son impact climatique ?

Nous nous sommes engagés, dans le cadre de notre objectif , à ce que, d’ici à 2030, 50 % de nos expéditions présentent un bilan CO2 neutre. L’année dernière en France, nous avons livré , tels que les utilitaires électriques, les vélos-cargos ou encore les chariots pour livraison à pied. A , deux tiers des commandes de nos clients font désormais l’objet d’une livraison zéro carbone sur le dernier kilomètre, que ce soit en vélos-cargo ou par des livreurs à pied qui récupèrent les commandes auprès de micro-pôles logistiques situés en plein cœur de la ville. Nos circuits de livraisons décarbonés partent de plateformes avancées situées au plus près des Parisiens : dans le XVIIIe arrondissement, ainsi que dans quatre micro-hubs dans des dépôts de bus RATP. Nous étendons également cette stratégie de mobilité propre, qui contribue à limiter les embouteillages et à réduire les émissions, à d’autres villes en France.

Pensez-vous que le e-commerce est moins polluant que le commerce physique ?

Alors que nous multiplions nos initiatives en faveur de l’environnement, une révèle que le e-commerce permet effectivement de réduire la congestion urbaine : 1 kilomètre parcouru par un véhicule de livraison économise 4 à 9 kilomètres parcourus par des voitures individuelles. L’étude met également en avan[...]

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