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DS9 : PSA dévoile sa grande berline premium

La DS9 est une grande berline à vocation mondiale qui sera fabriquée en Chine et commercialisée dès le second semestre 2020. Techniquement, elle repose sur la même plateforme que la Peugeot 508 mais affiche un gabarit bien plus imposant, avoisinant les 5 mètres de long (4,93 mètres, 18 cm de plus que la Peugeot). D’un point de vue stylistique, la DS9 s’inspire également de la 508 en présentant une ligne de toit très fuyante. Pour le reste, elle reprend la fameuse calandre “DS Wings” du DS7 Crossback et l’idée des poignées de portes affleurantes du petit DS3 Crossback.

A bord, un propriétaire de DS7 Crossback ne sera pas dépaysé puisque la planche de bord est quasiment identique. On retrouve le même écran multimédia de 12,3 pouces, le même volant, les mêmes commandes de vitres et la même montre BRM qui pivote au démarrage du véhicule. La marque a mis l’accent sur le confort aux places arrière. Avec un empattement de 2,90 mètres (11 cm de plus que la Peugeot 508), ces derniers devraient se sentir particulièrement à l’aise. D’autant que les sièges sont à la fois chauffants, massants et ventilés. Une première selon DS.

En matière d’équipements technologiques et sécuritaires, la DS9 reprend les innovations apparues sur le DS7 Crossback, notamment la suspension “Active Scan” qui permet d’anticiper les déformations de la chaussée grâce à une caméra. On retrouve aussi la conduite autonome de niveau 2 et la vision de nuit “Night Vision”. Il sera également possible de déverrouiller le véhicule via son smartphone, comme sur le DS3 Crossback.

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Une DS9 à moteur hybride rechargeable

Sous le capot, la DS9 reprend la motorisation “E-Tense” hybride rechargeable à quatre roues motrices de 300 ch lancée sur le DS7 Crossback en début d’année. Cette dernière permettrait sur ce modèle de parcourir de 40 à 50 km en mode électrique grâce à la batterie de 11,9 kWh. Une autre version hybride, moins puissante (250 ch)

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