Yahoo Finance DS assoit ses clients dans un siège de commandant de porte-avions
Il rentre d?une mission de quatre mois en Méditerranée orientale, dans le golfe Persique ou la mer Rouge, la dernière après deux ans de commandement du seul porte-avions français en exercice, le Charles de Gaulle. En passant le témoin à son successeur, le capitaine de vaisseau Guillaume Pinget remettra les clés du vaisseau tactique nucléaire (le seul avec les Américains) et le siège de commandant, ce qui n?est pas qu?une figure de rhétorique. En effet, il lui cédera au sens littéral du terme la place dans un siège profond et enveloppant, tendu de cuir Nappa, et muni des gadgets dernier cri qui font paraître moins longues les heures passées au poste de commandement.
Celles-ci ressemblent à s?y méprendre aux mornes et soporifiques échappées autoroutières où rien ne se passe et où sensations et réflexes s?émoussent au fil des kilomètres. Afin que le corps ne s?ankylose pas et que les yeux soient tenus grands ouverts, les constructeurs ont conçu des sièges non plus passifs mais actifs, afin de retarder au maximum l?effet de somnolence. À la différence des automobilistes, le capitaine du Charles de Gaulle passe de longues heures à la passerelle, mais n?a guère de répit.
Plus de 150 largages ont été effectués durant la dernière mission, notamment sur les objectifs en Irak © Greg - DS
« J?ai beaucoup de choses à faire même si la position paraît assez statique, dit Guillaume Pinget. Le contrôle du bon fonctionnement du bateau bien entendu et les rouages d?une organ [...] Lire la suite
