Drone Reaper détruit: l’incroyable vidéo de l’agression des Sukhoi russes

L’armée américaine a déclassifié une vidéo de l’accident entre un Su-27 russe et un Reaper américain au-dessus de la mer Noire. On y voit clairement des manœuvres agressives de l’avion russe, qui ne peuvent être involontaires.

C’est ce qu’on appelle une vidéo choc. Deux jours après la perte d’un drone Reaper américain, à la suite d’une collision avec des chasseurs russes Su-27 au-dessus de la mer Noire, l’U.S. European Command, qui dirige les opérations de l’armée américaine en Europe, a déclassifié une vidéo de l’accident. Celle-ci, longue de 43 secondes, est éloquente. Elle montre clairement deux manœuvres agressives successives des deux avions de combat russes. Un premier Su-27 arrive par l’arrière du Reaper, largue du carburant en arrivant à proximité du drone. Il frôle le Reaper mais ne semble pas le toucher : l’hélice semble encore intacte.

Le second Su-27 largue également du carburant, passe encore plus près, endommageant l’hélice du moteur du Reaper. Après une coupure de la vidéo, le flux est de nouveau disponible : on voit alors clairement l’hélice endommagée. "Les Su-27 ont déversé du carburant et heurté l’hélice du MQ-9, obligeant les forces américaines à détruire le MQ-9 dans les eaux internationales", indique l’U.S. European Command (EUCOM).

Comment analyser cette vidéo ? "La manœuvre est volontaire, estime un pilote de l’armée de l’air française contacté par Challenges. Mais le fait de toucher le Reaper n’est peut-être pas voulu. L’objectif était peut-être d’intimider, de mettre un coup de pression, d’abîmer le drone sans utiliser d’armement. C’est une manœuvre qui reste sous le seuil de confrontation, mais qui montre une détermination et la capacité à agir en zone grise, sous le seuil d’engagement des armes."

"Geste de pilotes de chasse énervés"

Le général Bruno Clermont, pilote de Mirage 2000 et ancien commandant de la base aérienne d’Istres, voit dans ces passages agressifs un signe de l’exaspération russe face aux vols de drones à proximité de la Crimée. "Ca ressemble à un geste de pilotes de chasse énervés, estime l’ancien conseil air du PMDG de Dassault Aviation. Ils larguent du carburant, probablement pour aveugler les capteurs du drone, mais ça ne sert absolument à [...]

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