La bourse est fermée
  • CAC 40

    6 385,51
    +28,42 (+0,45 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 034,25
    +34,81 (+0,87 %)
     
  • Dow Jones

    34 777,76
    +229,23 (+0,66 %)
     
  • EUR/USD

    1,2167
    +0,0098 (+0,82 %)
     
  • Gold future

    1 832,00
    +16,30 (+0,90 %)
     
  • BTC-EUR

    48 456,73
    +418,68 (+0,87 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 480,07
    +44,28 (+3,08 %)
     
  • Pétrole WTI

    64,82
    +0,11 (+0,17 %)
     
  • DAX

    15 399,65
    +202,91 (+1,34 %)
     
  • FTSE 100

    7 129,71
    +53,54 (+0,76 %)
     
  • Nasdaq

    13 752,24
    +119,39 (+0,88 %)
     
  • S&P 500

    4 232,60
    +30,98 (+0,74 %)
     
  • Nikkei 225

    29 357,82
    +26,45 (+0,09 %)
     
  • HANG SENG

    28 610,65
    -26,81 (-0,09 %)
     
  • GBP/USD

    1,3990
    +0,0098 (+0,70 %)
     

Les difficultés du 737 MAX en 5 dates

·1 min de lecture

Les semaines se suivent et ne se ressemblent pas pour Boeing, alors que le programme 737 MAX n'est toujours pas sorti de la zone de turbulences qu'il traverse depuis plus de deux ans. L'avionneur a fait état le 9 avril d'un "problème électrique potentiel" sur certains appareils. Seize compagnies seraient concernées mais ni leur identité ni le nombre d'appareils touchés n'ont été dévoilés, indique l'AFP.

Mis en service en 2017, le 737 MAX a d'ores et déjà été livré à 49 compagnies et loueurs, soit quelque 450 appareils. Plus de 400 autres stationnent actuellement sur les parkings de Boeing et attendent d'être livrés aux différents clients, alors que la flotte mondiale a été clouée au sol pendant plus d'un an et demi. Selon l'AFP, les livraisons ne seront pas écoulées avant 2022.

À lire aussi — Accusé de fraude, Boeing va verser 2,5 Mds$ pour régler la crise liée au 737 MAX

Retour sur cinq dates-clés du programme.

Le tout premier 737 MAX effectue son vol inaugural depuis les usines de Seattle. Ce vol "fait entrer dans un nouveau siècle d'innovation", avait alors déclaré Ray Conner, président et CEO de Boeing aviation commerciale. Version remotorisée du 737, l'avion le plus vendu de l'histoire de l'aviation commerciale, le monocouloir de Boeing a l'ambition de venir concurrencer l'A320neo d'Airbus. La famille 737 MAX est composée de quatre appareils : le MAX 7 (jusqu'à 172 sièges), le MAX 8 (210 sièges), le MAX 9 (220 sièges) et le MAX 10 (230 sièges). Les premiers appareils commencent (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Les magasins Gap en France pourraient être repris pour 1 euro symbolique
Coinbase, valorisée à 65,3 Mds$, fait son entrée historique en Bourse ce mercredi
Les dépenses hors-Covid de l'État ont augmenté en 2020 et ça inquiète la Cour des comptes
Graines de sésame, riz, thé, poivre... Les rappels de produits se multiplient à cause de l'oxyde d'éthylène
Le bitcoin a de nouveau dépassé les 60 000 dollars