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Cupra Formentor TSI 150: la Cupra qui devrait s'appeler Seat

·2 min de lecture

ESSAI – Né sportif, le Cupra Formentor se démocratise. La version d'entrée de gamme dispose d'un moteur essence de 150 ch, déjà suffisant. Mais une telle version mérite-t-elle encore de s'appeler Cupra ? Si le marketing est discutable, ne boudons pas notre plaisir face à ce crossover plaisant et bien dessiné.

Initialement, le blason Cupra désignait les versions sportives de la gamme Seat. Jusqu’au jour où l’état-major du constructeur espagnol a décidé d’en faire une marque à part. On estimait alors que Cupra deviendrait à Seat ce qu’Abarth était à Fiat. Sauf que les ambitions de cette nouvelle marque sont devenues plus importantes, avec l’arrivée du Formentor, premier modèle spécifique. D’abord décliné en version 310 ch (lire notre ), puis en hybride rechargeable de 245 ch (lire notre ), il semblait tout d’abord s'inscrire dans la tradition des Cupra connues jusqu’alors, misant sur les moteurs puissants. Puis, l’offre s’est étendue et le positionnement de ce nouveau label en est devenu très flou.

Désormais, le Cupra Formentor propose une gamme de motorisations presque aussi complète que la berline Seat Leon. Avec une particularité : alors que seules les motorisations les plus puissantes s’appellent Cupra sur la compacte, c’est le cas sur toutes les versions du Formentor. Du coup, Cupra a inventé le badge VZ (pour « Veloz », qui signifie rapide en espagnol), qu’il appose sur les versions les plus sportives de son Formentor. De quoi perdre même les clients qui affichent la meilleure volonté.

Au catalogue on trouve depuis longtemps les Seat aux motorisations classiques. Celles-ci peuvent se décliner également en finition FR, avec un look sportif et une motorisation classique. Les Cupra dérivées des modèles Seat sont également bien établies : elles se distinguent des Seat par leur puissance supérieure. Depuis peu, il y a les Cupra VZ, modèles sportifs spécifiques. Et les Cupra tout court, qui pourraient s’apparenter à des Seat qui n’ont de Cupra que le nom, puisqu'elle s'en remettent à des moteurs à la puissance très commune. Vous suivez encore ? Le service marketing non plus ! Songez que la Leon hybride rechargeable de 204 ch existe en version Seat, Seat FR et Cupra. Ou comment la marque la plus latine du Groupe Volkswagen parvient justement à nous faire perdre notre latin…[...]

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