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Crit'air moto : classification et zones de circulation concernées

Mise en place à compter du 1er août 2016, la vignette Crit’air (aussi appelée certificat qualité de l’air) classifie les véhicules en fonction de leur pollution et donc bien souvent de l’ancienneté du modèle. C’est ainsi qu’ont été créées 5 catégories de vignettes attribuées aux motos, scooters et cyclomoteurs en fonction de leur énergie motrice, de leur date de sortie et de leur niveau de pollution symbolisé par une norme européenne d’émission affectée d’un numéro.

Le tableau ci-dessous résume la situation de chaque deux-roues et permet d’en définir le classement Crit’air et donc la vignette exigée :

À chaque vignette de couleur ses privilèges qui s’amenuisent au fil des mois et des années. C’est ainsi que les véhicules de catégorie Crit’air 4 (vignette de couleur bordeaux) ne sont plus autorisés à circuler à l'intérieur du périmètre de l'autoroute A86 et non plus seulement dans Paris, depuis 1er juin 2021. Propriétaires de véhicules de la catégorie Crit'Air 3, sachez que votre circulation dans la Métropole du Grand Paris ne sera plus possible à partir du début de l'année 2023.

Si votre véhicule a été mis en circulation avant le 1er juin 2000, il ne peut pas non plus circuler dans les ZFE-m ou lors des épisodes de pics de pollution où est mise en place par arrêté préfectoral une circulation différenciée.

Une exception toutefois : les motos de collection sont tolérées avec une demande de dérogation à la mairie de la ville concernée (Décret n° 2016-858 du 29 juin 2016).

Les zones (...)

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