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Les concessionnaires auto veulent réduire les emplois

·2 min de lecture

Plus de la moitié des concessionnaires automobiles (60%) envisagent "des réductions d'emplois à partir du premier trimestre", selon le CNPA qui regroupe les professionnels des services de l'auto.

Plus de la moitié des concessionnaires automobiles (60%) envisagent "des réductions d'emplois à partir du premier trimestre", en raison des problèmes d'approvisionnement qui paralysent le secteur, a annonce ce mardi le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA). L'estimation résulte de "tests qu'on vient de faire auprès des entreprises", a précisé Francis Bartholomé, à la tête de l'organisme qui regroupe les concessionnaires, loueurs et garagistes. Pour éviter ces réductions d'emplois, le CNPA demande au gouvernement d'améliorer sa prise en charge du chômage partiel.

Après une année 2020 plombée par la pandémie de Covid-19 et les confinements, le marché a dû faire face en 2021 à une pénurie de composants électronique qui a entraîné un nouvelle chute de la production de véhicules. Et partant des ventes de voitures neuves, qui, en 2021, devraient être au niveau ou en-dessous des très mauvais scores de 2020 (un peu plus de 1,65 million d'immatriculations) . Soit un retour au niveau de 1975. Les pénuries ne suffisent d'ailleurs pas à expliquer ces mauvaises performances à elles seules. L'attentisme du marché, dû aux réglementations changeantes et aux menaces pesant sur la circulation des véhicules thermiques, a aussi freiné l'achat de voitures neuves. Dans les concessions, les vendeurs sont déjà pénalisés par ces difficultés, leurs primes de ventes n'étant attribuées dans certains cas qu'à la livraison des véhicules.

La filière emploie 500.000 personnes au sens large dans l'Hexagone, alerte Francis Bartholomé. La pénurie conjoncturelle de semi-conducteurs ne fait aujourd'hui que s’ajouter à une grave crise structurelle. Et, sous l’effet de l’électrification imposée par Bruxelles, l’emploi va encore beaucoup souffrir. "La au minimum dans les trois ans", affirmait ainsi à Challenges en octobre dernier Claude Cham, président (d’honneur) de la Fiev (Fédération des équipementiers automobiles). "Soit quasiment 15% des effectifs", selon des projections internes. "[...]

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