La Chine manque de pilotes de chasse pour ses porte-avions

Pas assez de pilotes pour ses porte-avions. Voilà le nouveau problème majeur pour Pékin et surtout pour sa marine. Selon un article du magazine militaire chinois Ordnance Industry Science Technology et relayé par le site Wion, la Chine ne parvient pas à former assez d'officiers aux manœuvres particulières nécessaires aux pilotes œuvrant depuis des porte-avions.

Le parti communiste chinois a pourtant accéléré les programmes de formation des pilotes d’avion de chasse basés sur des porte-aéronefs au cours de la décennie qui a suivi la mise en service de son premier porte-avions, le Liaoning, en 2012. Cet accroissement du nombre d’officiers qualifiés ne suffirait pourtant pas à fournir assez de pilotes à la flotte de Xi Jinping. C’est un problème pressant, puisque le Fujian, le troisième et le plus avancé des navires de cette catégorie, n’aurait pas encore à son bord les 200 pilotes qualifiés nécessaires pour mener à bien ses missions. La cause ? Un changement de technologie entre les différents porte-avions chinois.

Le Fujian est équipé de catapultes électromagnétiques avancées, semblables à celles de l'immense porte-avions américain USS Gerald R Ford, alors que les deux premiers porte-aéronefs chinois étaient dotés d'un système de rampe. Les pilotes doivent être formés de nouveaux pour maîtriser les nouvelles manœuvres de décollage et d'atterrissage liées à cette nouvelle technologie. "Les défis sont nombreux, car la conception des avions et la formation des pilotes font partie des (...)

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