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Les camping-cars veulent aussi passer au vert

·1 min de lecture

Les vacances vertes en camping-car pourraient bien devenir à la mode. Les véhicules de loisirs, rois des balades dans la nature mais gros buveurs de gazole, pourraient bientôt passer à l'électrique. Pour l'instant, "il n'y a pas beaucoup de camping-cars dotés d'une motorisation alternative", a indiqué un porte-parole de la Fédération européenne du caravaning. 99% de la flotte roulerait au gazole. "C'est dû à un kilométrage élevé (les fans de camping-cars ne roulent que 10.000 kilomètres par an en moyenne mais font de longs trajets), aux limites de poids de 3,5 tonnes qui obligeraient à passer un autre permis, mais aussi à une offre limitée d'utilitaires électrifiés. Avec une offre plus large et un permis modifié, les camping-cars se mettront à l'électrique", explique le porte-parole de la Fédération.

Un constructeur allemand, Iridium, a présenté un camping-car électrique doté d'une autonomie de 400 kilomètres pour près de 200.000 euros, permettant de rouler en silence et sans rejeter de gaz à effet de serre. Le fabricant allemand Dethleff propose aussi un très rare fourgon aménagé et hybride, à 75.000 euros.

En Angleterre, la société EDub s'est lancée dans la conversion à l'électrique du Combi Volkswagen, l'icône des années hippies. Indie, le premier de ces Combis, est en location pour des escapades dans la campagne anglaise. Trois autres ont été vendus, dont un avec des batteries de Tesla et une autonomie maximale de près de 400 kilomètres.

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