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Boom historique du vélo électrique en France en 2020

·2 min de lecture

Le marché du vélo a dépassé pour la première fois les 3 milliards d'euros en France, dopé par la très forte croissance des vélos électriques.

Cela a commencé par les ruptures de stocks de vélos dans les magasins au premier déconfinement. Les "corona-pistes cyclables" ont alors très vite poussé comme des champignons . L'année dernière, dans les villes, , aussi bien en stationnement sur les trottoirs que sur les routes avec de nombreux néocyclistes.

Aujourd'hui, c'est désormais confirmé: le marché du vélo en France a dépassé les 3 milliards d'euros en France, avec une hausse de 25% en 2020 d'après l'Union Sport & Cycle. Le vélo a été considéré dans un contexte durable de pandémie. Un boom largement encouragé par les autorités, avec notamment 215 millions d'euros investis dans les . Le programme "Coup de pouce" du gouvernement, une aide de 50 euros pour réparer sa bicyclette, a été pour sa part largement utilisé: 1,9 million de personnes y ont eu recours en seulement dix mois, dont près de la moitié de nouveaux cyclistes actifs.

Etonnamment, le nombre de vélos vendus n'a pas beaucoup augmenté, en hausse de 1,7% à 2,7 millions de ventes. En cause, l'arrêt des usines pendant deux mois lors du premier confinement, qui n'a néanmoins pas freiné l'envol spectaculaire du marché des vélos à assistance électriques (VAE). Pour la première fois, les VAE dépassent en valeur le montant d'achat de vélos musculaires, représentant 56% du marché. La hausse du marché des vélos électriques est de 29% l'année dernière, pour 514.672 VAE vendus. L'augmentation du marché des VAE en valeur est elle de 59% pour atteindre 1.070 millions d'euros. Le prix moyen d'un vélo électrique suit la même inclinaison lui-aussi, bondissant de 21%, à 2.079 euros. "Le prix moyen du VAE augmente, confirme Gregory Sand, cofondateur de la marque Moustache. C'est le signe d'une volonté des consommateurs d'investir dans des produits qualitatifs." Opter pour des freins à disques par exemple, ou un meilleur moteur dans le pédalier, a forcément un coût. Un investissement qui peut être jugé nécessaire dans le cadre d'un usage quotidien, .

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