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Bonus écologique, prime à la conversion : ce qui change au 1er juillet 2021

·1 min de lecture

Réservé aux voitures électriques, le bonus écologique peut atteindre jusqu’à 7.000 euros depuis juin 2020. Initialement, il devait être revu à la baisse en début d’année. Mais pour soutenir la filière automobile, durement touchée par la crise sanitaire, le gouvernement a accordé un délai supplémentaire de 6 mois… qui se termine au 30 juin. A partir du 1er juillet, le montant du bonus est raboté de 1.000 euros. Il passe à 6.000 euros pour les véhicules électriques neufs dont le prix d’achat est inférieur à 45.000 euros (Renault Zoé, Peugeot e-208, par exemple) et à 2.000 euros pour les modèles coûtant entre 45.000 euros et 60.000 euros (Tesla Model 3, Ford Mustang Mach-E…). Les voitures électriques haut de gamme facturées plus de 60.000 euros à l’achat ne sont plus éligibles au bonus écologique depuis 2020.

Mis en place en décembre dernier, le bonus accordé à l’achat d’une voiture électrique d’occasion ne change pas. L’aide est maintenue à 1.000 euros aux mêmes conditions (véhicule acheté en France, le conserver au moins deux ans…).

Comme pour les voitures électriques, le bonus accordé aux modèles à moteur hybride rechargeable est réduit de 1.000 euros dès le 1er juillet. Il passe ainsi de 2.000 à seulement 1.000 euros et reste accessible aux modèles vendus moins de 50.000 euros, émettant moins de 50 g/km de CO2 et pouvant parcourir une distance minimale de 50 km en mode 100% électrique.

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