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Boeing va-t-il perdre une énorme commande à cause des problèmes à répétition du 737 Max ?

Jeffry Surianto/Pexels

Début mars, plusieurs médias se faisaient écho d’une méga commande de la compagnie américaine American Airlines : 85 Airbus A321 neo, mais également 85 Boeing 737 MAX-10 ainsi que 90 jets régionaux Embraer E175. Une nouvelle qui avait rassuré Boeing en pleine tempête, confrontée depuis la fin 2023 à des incidents en cascade sur ses appareils, en particulier des 737 Max. Mais le constructeur américain n'est pas sorti d’affaires. Un audit mené par l’Agence américaine de l’aviation civile a révélé une dizaine de problèmes de conformité dans la conception des 737 Max. Et c’est peut-être ce qui inquiète Scott Kirby, le patron de United Airlines.

La compagnie américaine, alliée de Boeing de tout temps, pourrait remettre en cause une méga commande de 737 Max 10, selon BFMTV. L’avion, qui n’a toujours pas été certifié aux Etats-Unis, devait être la vitrine de l’avionneur, et c’est United Airlines qui devait l’accompagner. Problème, les avions n’arrivent pas et ne sont pas près d’être livrés à cause des enquêtes en cours liées aux différents incidents constatés ces derniers temps. Boeing devait en effet livrer cette année 80 premiers appareils sur les 277 (ainsi que 200 en option). Mais Scott Kirby a déjà remis en cause cette livraison : «Ce n'est pas un problème sur douze mois, c'est un problème qui dure depuis deux décennies.»

Alors, United Airlines pourrait-elle se tourner vers Airbus ? La compagnie américaine a déjà passé commande de 174 Airbus A321 neo en juin 2021. Fin janvier, le (...)

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