La bourse est fermée

Boeing : pas de salaire jusqu'à la fin de l'année pour les patrons !

Le constructeur a demandé une aide du gouvernement fédéral pour l'aider à faire face à l'épidémie de coronavirus qui frappe le monde. Les compagnies aériennes ont en effet suspendu toute réception d'avion et reporté les commandes de nouveaux aéronefs.

En plein crise les patrons de Boeing ont décidé de faire une annonce forte. Le géant américain, qui a demandé une aide du gouvernement fédéral pour faire face à la pandémie de coronavirus, a annoncé vendredi 20 mars suspendre les versements de dividendes et cesser jusqu'à nouvel ordre tout programme de rachats de ses propres actions. Le directeur général David Calhoun et le président du conseil d'administration Larry Kellner renoncent également à leur rémunération respective jusqu'à la fin de l'année.

David Calhoun, 62 ans, qui a pris les rênes de Boeing le 13 janvier en remplacement de Dennis Muilenburg, limogé en décembre, devait toucher un salaire de base de 1,4 million de dollars en 2020. Il pouvait prétendre à un bonus supplémentaire de 7 millions s'il parvenait à convaincre les autorités de l'aviation civile de lever l'interdiction de vol affectant depuis le 13 mars 2019 l'ancien best-seller 737 MAX à la suite de deux accidents rapprochés ayant fait 346 morts.

60 milliards de dollars

Boeing ne suspend pas pour le moment la production dans ses usines, affirmant "déployer toutes [ses] ressources pour continuer à soutenir [ses] opérations, [ses] effectifs et [ses] clients et à préserver la continuité de [sa] chaîne d'approvisionnement tout au long de cette crise du Covid-19". Cette dernière décision est une surprise car le constructeur enregistre désormais très peu de revenus, les compagnies aériennes ayant suspendu toute réception d'avions et ayant reporté les commandes de nouveaux aéronefs.

Elle est susceptible néanmoins d'être saluée par le Congrès et la Maison Blanche, qui divergent sur la forme que pourrait prendre un éventuel sauvetage de Boeing, premier groupe exportateur américain. L'avionneur demande au moins 60 milliards de dollars au gouvernement fédéral pour lui et sa chaîne de fournisseurs afin d'éviter une cascade de faillites et de licenciements massifs. D'après Boeing, le (...)

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