Boeing : se réjouit de son année "record"

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C'est l'heure du bilan pour Boeing (NYSE: BA - actualité) , qui a enregistré 1.203 commandes nettes d'avions commerciaux en 2012, ce qui constitue la deuxième meilleure année de son histoire. Boeing a également livré 601 avions, battant le record établi en 1999, et clôture l'année avec un carnet de commandes qui s'élève à 4.373 appareils, le plus important depuis la création de l'entreprise.

"En 2012, nos employés ont relevé le défi de plusieurs augmentations de cadences de production. C'est une performance remarquable", a déclaré Ray Conner, président et CEO de Boeing Aviation Commerciale. "En augmentant nos livraisons de 26%, nous avons remis un plus grand nombre d'avions à nos clients et développé notre clientèle en proposant les meilleurs produits et les meilleurs services".

Avec un total de 1.124 commandes nettes, la famille 737 a battu le record de commandes enregistrées sur une famille de produits en une seule année. Le (Paris: FR0000072399 - actualité) 737 MAX, la version remotorisée du best-seller de Boeing, a enregistré 914 commandes en 2012, ce qui porte à 1.064 le nombre total de 737 MAX commandés à ce jour. Le 737 NG a lui aussi établi un nouveau record sur une seule année, avec 415 appareils livrés à des clients du monde entier. En 2012, le programme 737 a par ailleurs fêté sa 10.000ème commande.

"Le leadership de Boeing sur le marché des long-courriers s'est confirmé en 2012", estime le groupe aéronautique américain. L'année à débuté par le 787 Dream Tour, une tournée mondiale de présentation du 787 sur cinq continents, pour s'achever avec la livraison en décembre de 11 Dreamliners à sept clients. À ce jour, 49 Boeing 787 ont été livrés à huit clients.

Le programme 777, qui a totalisé 83 livraisons en 2012 et franchi le cap des 1.000 appareils livrés depuis son lancement, a enregistré 68 commandes nettes. Cet avion "continue à séduire ses passagers et a reçu trois prestigieuses récompenses décernées par les voyageurs d'affaires", selon Boeing. Avec 31 livraisons en 2012, les versions Intercontinental et Cargo du nouveau 747-8 ont été reçues positivement.

"Alors que nous abordons 2013, nous sommes déterminés à honorer nos engagements vis-à-vis de nos clients en augmentant nos cadences de production et en leur livrant des produits et services fiables et de haute qualité. Nous allons également lancer la production et les essais en vol du 787-9, et collaborer étroitement avec nos clients, dont le rôle est déterminant dans notre succès, pour poursuivre la définition des 787-10X et 777X", a ajouté Ray Conner.