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Boeing : nouveaux doutes sur la remise en service du 737 MAX

La crise autour du 737 MAX va-t-elle pouvoir prendre fin un jour ? Des doutes s'accumulent en effet sur la date de remise en service de l'ex-avion star de Boeing, cloué au sol depuis plus d'un an : le vol test nécessaire au feu vert des régulateurs n'est pas prévu au moins avant juin, ont indiqué jeudi 21 mai des sources réglementaires. Ces informations jettent un voile sur le calendrier de Boeing, qui prévoit une remise en service du MAX pour "mi-2020", c'est-à-dire en juin.

Les autorités de l'aviation civile ne peuvent approuver la version modifiée de l'avion qu'après un essai en vol. Or aucun vol test du 737 MAX modifié n'est prévu avant juin au moins, a dit une des sources sous couvert de l'anonymat. Une autre source va même plus loin, en affirmant qu'aucune date n'a été arrêtée, à cause de la crise sanitaire. Les inspecteurs européens et canadiens auront du mal à se rendre aux Etats-Unis pour participer à un essai en vol à cause des restrictions aux voyages et de la distanciation physique, explique-t-on de même source.

Pas de mise à jour

L'AESA, le régulateur européen n'a ni confirmé ni infirmé ces informations. "Pour ce qui concerne le MAX, le travail progresse en dépit des différentes mesures de confinement. Toutefois, l'impact du Covid-19, notamment les restrictions aux voyages qu'il a entraînées, signifie que nous n'avons pas de calendrier ferme pour les vols tests, qui sont exigés pour valider la remise en service", a déclaré par courriel Janet Northcote, une porte-parole de l'AESA.

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L'agence fédérale de l'aviation, la FAA, le principal régulateur de Boeing, a pour sa part fait savoir qu'il "n'y avait pas de mise à jour" aussi bien pour ce qui est de la date de certification de l'avion que pour la formation des pilotes. Le 737 MAX est cloué au sol depuis le 13 mars 2019 après un accident d'un exemplaire d'Ethiopian Airlines ayant fait 157 morts. Cet accident survenait quelques mois seulement après le

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