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Boîte noire obligatoire dans les voitures : votre prime d'assurance auto va-t-elle augmenter ?

Une boite noire
Une boite noire

Vraie révolution ou simple ajout technologique ? À partir du 6 juillet, les nouvelles voitures fabriquées dans l'Union européenne (directive de 2019) doivent être équipées d'une alarme anti-somnolence et anti-distraction, d'une aide au freinage d'urgence et... d'une boîte noire, semblable aux enregistreurs placés dans les cockpits des avions. Ces véhicules ne seront pas commercialisées avant minimum un an mais déjà plusieurs questions se posent.

Pourquoi une boîte noire ?

Pour justifier ce dispositif, la sécurité routière est mise en avant. Il permet ainsi d'enregistrer les paramètres de conduite 30 secondes avant et 10 secondes après un accident comme la vitesse, la phase d'accélération ou de freinage, le port de la ceinture de sécurité, l'usage du clignotant, la force de la collision ou le régime moteur.

Les données seront utilisées uniquement dans le cadre d'une enquête et consultée par les forces de l'ordre. Ces enregistreurs seront impossibles à désactiver et inaccessibles au conducteur. Par contre, contrairement aux boîtes noires des avions, les sons ne seront pas enregistrés et aucune image n'existera.

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