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BMW i7, Tesla Y... Le top-10 Challenges des électriques de l'année 2022

Pour la fin d'année, la rédaction Challenges dresse le classement des dix berlines électriques les plus marquantes de l'année 2022. BMW i7, Tesla, Dacia P... le cru 2022 a été marqué par des voitures d'exception peu abordables.

En cette fin d'année 2022, la rédaction de Challenges fait le bilan des berlines électriques les plus marquantes de l'année. Après des balbutiements il y a encore dix ans, la voiture électrique entre dans l’âge de la maturité. Elle ne s’adresse plus au technophile intrépide, prêt à risquer la panne, mais à Monsieur et Madame Tout le Monde. Que de chemin parcouru depuis 2012, quand la Renault ZOE devait battre en brèche l’image déplorable laissée en héritage par les batteries au nickel qui ne tenaient pas la distance!

Dans la foulée de Tesla, les constructeurs se sont employés à augmenter l’autonomie, quitte à renchérir le prix de leurs voitures jusqu’à les mettre hors de portée de la plupart des ménages. Mais une tendance nouvelle apparaît. Le succès insolent de la Dacia Spring, – malgré ses maigres 230 kilomètres d’autonomie maximale et sa petite batterie bon marché –, démontre qu’il existe une demande pour des voitures électriques qui préfèrent la sobriété à la course aux performances. Une dichotomie et une diversité qu’illustre bien notre sélection des modèles les plus remarquables de la production automobile.

Lire aussiRenault, Citroën, Tesla… ces voitures électriques dont le prix explose

  • Dodge charger Daytona Srt Concept, celle qui ne s'assume pas

Dodge Charger Daytona SRT Concept (à g.).                        Pour les passionnés de « muscle car » qui redoutent la conversion à l\'électrique, la firme américaine a imaginé un sonorisateur qui simule les grondements du moteur V8. Crédit : Stellantis/SP
Dodge Charger Daytona SRT Concept Crédit : Stellantis/SP

Puissance estimée : 800 chevaux.

Autonomie maximale : Non communiqué.

Batterie : Non Communiqué.

Prix : Non communiqué.

Les passionnés de belles mécaniques redoutent la conversion à l’électrique de leurs bolides favoris. A leur attention, l’américain Dodge imagine un sonorisateur qui comprime l’air ambiant pour simuler les grondements rageurs du moteur V8. Unique.

  • Dacia Spring, la moins chère

Dacia Spring - 21 Crédit : Challenges - N. Meunier
Dacia Spring - 21 Crédit : Challenges - N. Meunier

Puissance : 33 kilowatt (44 chevaux).

Autonomie maximale : 230 kilomètres.

Batterie : 27 kWh.

Prix : à partir de 19.800 euros.

Certes, la Citroën Ami coûte près de 10.000 euros moins cher. Mais elle apparti[...]

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