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Blocages des ports français: une "poignée d'irresponsables pénalisent l'économie du pays", juge TLF Overseas

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Blocages des ports français: une "poignée d'irresponsables pénalisent l'économie du pays", juge TLF Overseas

La situation devient très compliquée pour les ports français et leurs clients après 13 jours de blocage. Les pertes commencent à devenir sévères: 100 millions d'euros pour le port de Marseille, 150 millions pour celui du Havre et des armateurs et des chargeurs qui ne veulent plus travailler avec les ports français. Des milliers de tonnes de marchandises sont par ailleurs bloqués.

Une situation inacceptable pour Herbert de Saint Simon, président de TLF Overseas au micro de Good Morning Business. "Il y a une poignée d'irresponsables parce que à l'échelle du pays, quelques centaines de dockers c'est une poignée qui pénalisent l'ensemble de l'économie du pays. Un port, c'est le poumon économique d'un pays. Quand un port ne fonctionne pas, bien sûr la filière concernée que je représente est pénalisée mais tous nos clients: les industriels, les grands magasins, les centres de pièces de rechange, tout ça c'est pas approvisionné. Donc c'est vraiment irresponsable de la part de ceux qui conduisent ce mouvement". Et de dénoncer "la CGT (qui) est monopolistique sur la plupart de nos grands ports".

Surtout que "la filière maritime était en train de regagner un peu de confiance suite aux incidents et aux mouvements qu'on avait connu ces dernières années lors des réformes portuaires. On a l'impression que tous nos efforts sont anéantis (...) Si je me met à la place d'un grand armateur, d'un grand chargeur, d'un grand logisticien, s'il doit définir...

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