Billets à 1 euro : quand la SNCF copie les promotions de Ryanair
Pour fêter le premier anniversaire de ses trains Ouigo Classique, la SNCF offre des billets à un euro. Les clients n’auront que 24 heures pour les décrocher.
C’est une promo digne de la compagnie Ryanair : 24 heures pour décrocher un billet à un euro pour aller à Nantes ou à Lyon en Ouigo Classique. Pour fêter le premier anniversaire de ses trains low cost à petite vitesse, la SNCF met en vente mardi 23 mai 10.000 billets à tarif exceptionnel. Mais "attention, prévient-elle, il n’y en aura pas pour tout le monde". Les billets seront mis en vente à partir de 7 heures, jusqu’à épuisement des stocks.
Concurrencer les cars Macron
Par ailleurs, l’offre ne sera valable que pour les trajets compris entre le 24 mai et le 5 juillet, sur les 14 destinations que desservent ces anciennes rames Corail repeintes en rose. Toujours en expérimentation au sein du groupe, ce projet de lancer des trains ultra low cost vise à concurrencer la voiture et les cars Macron (Blablabus ou Flixbus), en circulant sur les voies classiques du réseau, à la vitesse d’un TER ou d’un Intercités. Il faut ainsi compter 3h57 pour aller à Nantes, 5H02 pour Lyon. Malgré leur lenteur, ils semblent cependant avoir trouvé un marché, avec plus d’1,3 million de voyageurs transportés en un an.
A la différence des TGV Ouigo, les tarifs sont fixes. Ils sont proposés, tout compris, même en dernière minute, entre 10 et 49 euros par trajet et 5 euros pour les enfants de moins de douze ans. L’objectif pour la compagnie ferroviaire n’est pas de faire descendre en gamme les habitués des lignes à grande vitesse, mais "de faire venir au train des clients plus intéressés par les prix que par le temps de parcours " expliquait lors de leur lancement, son initiateur, Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs.
Offrir des prix cassés en baissant les coûts
Pour baisser les coûts et offrir des petits prix, les Ouigo Classique partent de gares moins chargées, comme Paris-Austerlitz ou Paris-Bercy et bénéficient de péages ferroviaires moins élevés que sur les lignes des TGV. Au total, ce sont 4 gares en Ile-de-France (Juvisy, Versailles Chantiers, Villeneuve Saint-Georges et Melun) e[...]
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