Barnier répond à Zemmour qui veut supprimer le permis à points
POLITIQUE - Faut-il supprimer le permis à points comme l’a proposé Éric Zemmour? Pour le candidat au congrès des Républicains Michel Barnier, c’est un refus catégorique. “Il ne faut sûrement pas faire polémique sur cette question parce que derrière, il y a des hommes, des femmes et des vies”, a-t-il argumenté à BFMTV lundi 25 octobre.
“Je pense à une petite fille de 8 ans, que je connaissais bien, qui était ma nièce et qui est morte dans un accident de voiture. Et ma mère, qui est aujourd’hui décédée, a créé immédiatement la ligue contre la violence routière”, a-t-il révélé.
Avant de poursuivre: “Je pense à ces hommes et ces femmes blessés à vie par des accidents d’automobile et je pense à tous ceux qui ont été sauvés grâce à des mesures d’autodiscipline dont le permis à points fait partie.” Ce dernier a été créé en 1992 pour responsabiliser et pénaliser les comportements dangereux.
Eric Zemmour avait de son côté argué lors de son interview dans l’émission Le Grand débat d’un permis et de stages de récupération de points trop chers.
Obtenir le permis coûte cher, les stages de récupération de points coûtent cher, le carburant coûte cher, le péage coûte cher. Tout cela alors que pour beaucoup la voiture est une nécessité, non un choix. Il faut supprimer le permis à points !#LeGrandJury
— Eric Zemmour (@ZemmourEric) October 24, 2021
La parole de Michel Barnier et sa candidature bénéficient en ce moment d’une pente ascendante. L’ancien négociateur du Brexit est passé d’outsider de la primaire des Républicains à quasi-favori. Si son nom est moins connu des Français que celui de Valérie Pécresse ou Xavier Bertrand, il bénéficie d’un avantage certain dans cette primaire fermée: celui de n’avoir jamais quitté le parti.
Éric Zemmour, quant à lui, n’a (toujours) pas annoncé sa candidature mais multiplie les annonces en forme d’amorce de programme électoral. Outre l’abandon du permis à point, il a aussi dit sa volonté de rétablir la vitesse à 90km/h sur les axes limités à 80 km/h et retirer aux maires le pouvoir de décider de la limitation de vitesse dans leur commune.
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