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Auto : les ventes de Renault et Stellantis souffrent, Citroën, Opel et Fiat trébuchent

·1 min de lecture

Le marché automobile français est à la peine. En mai, il accuse encore un plongeon des ventes de 27,28% par rapport aux niveaux pré-crise, en mai 2019, ont annoncé les constructeurs mardi. Par rapport à mai 2020, mois marqué par la réouverture des concessions automobiles, le marché est toutefois en hausse de 46,45% avec 141.041 immatriculations de voitures neuves particulières. "La clientèle des particuliers ne met pas l’achat de véhicules neufs dans ses priorités", souligne François Roudier, du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Il faudrait désormais attendre la rentrée de septembre pour espérer un "redressement important au 2e semestre", selon M. Roudier.

Sur les cinq premiers mois de 2021, le marché français des voitures particulières neuves est pour l'instant en baisse de 22,69% par rapport à 2019, avec 723.258 immatriculations. Les constructeurs étrangers ont affiché de meilleures performances que les groupes français: Stellantis est en baisse de 28,30%, avec notamment des forts reculs de ses marques Citroën, Opel et Fiat, et le groupe Renault de 29,33%. L'allemand Volkswagen accuse une moindre baisse (-13,29%), tout comme son compatriote BMW (-5,48%). Les groupes japonais Toyota et sud-coréen Hyundai affichent même une légère hausse.

>> A lire aussi : Comment PSA siphonne les cerveaux de Renault

Les loueurs de courte durée, qui avaient freiné sur leurs commandes, "sont de retour à l’achat", a souligné François Roudier, "car ils ont compris que les vacances (...)

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