Yahoo Finance « On s’est trompé, les gens veulent un vélo qui marche » : Angell dévoile ses vélos de la seconde chance
Angell a annoncé à Paris sa nouvelle génération de vélos électriques. Nommée Cruiser, cette gamme ne révolutionne pas la formule, mais promet de résoudre les problèmes de la première série.
C’est peu dire que la marque Angell a du boulot devant elle pour rattraper les errances de son premier vélo. Développé trop vite, sorti dans la précipitation, accompagné d’un discours marketing prétentieux, l’Angell Bike s’est brûlé les ailes, l’entreprise accouchant d’un vélo électrique si bugué et mal pensé qu’il en devenait une souffrance à utiliser. Dommage, pour un mode de transport censé donner le sourire.
En substance, Marc Simoncini n’est finalement pas tout à fait opposé à l’analyse que nous faisions lors de notre test du vélo Angell. Lors d’une conférence tenue à Paris le 17 mai 2022 pour présenter les nouveaux Angell Cruiser, où Numerama s’est rendu, l’entrepreneur concède : « On s’est trompé. Les gens veulent un vélo qui marche. » Un aveu qui fait écho aux ambitions de John Mollanger, nouveau CEO d’Angell nommé début 2022 pour faire sortir le navire tricolore de la tempête. Quand nous le rencontrions début avril, ce passionné de vélos et fin connaisseur des problématiques industrielles qui a dirigé Bang & Olufsen à Copenhague nous assurait qu’il avait à cœur de faire d’Angell un vélo agréable à utiliser, participant activement, à son échelle, à changer nos villes embouteillées et polluées.
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