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Alors que la transition écologique s'organise en Europe, les pick-ups Ford, Chevrolet, Ram cartonnent aux Etats-Unis

AFP - JEFF KOWALSKY

Au premier semestre, les énormes et voraces Ford F, Chevrolet Silverado et autres Ram occupent le podium des ventes aux Etats-Unis. L'Amérique aime toujours autant ses pick-ups traditionnels avec de gros moteurs.

L’Europe ne parle que de transition écologique, d'électrification, d'interdiction à la vente des véhicules thermiques. La France alourdit chaque année le malus écologique. Pendant ce temps, l’Amérique, elle, ne se déprend pas de ses vieilles amours. Au contraire. Elle persiste et signe. Au premier semestre, le podium des véhicules les plus vendus aux Etats-Unis demeure ainsi occupé par… trois pick-ups "Full Size", ces énormes engins dont les States ont toujours été friands. En tête outre-Atlantique depuis 45 ans, le (299.300 unités vendues) est immanquablement suivi de ses plus proches concurrents, le Chevrolet Silverado (259.500) et le Ram (ex-Dodge, groupe Stellantis, 245.000), selon le classement du magazine Car and Driver.

Tesla au... treizième rang

Le SUV (moyen supérieur selon les catégories européennes) Toyota Rav 4 suit d'assez loin (201.000), précédant la berline grande routière Toyota Camry (136.000). Derrière: un grand SUV, le Jeep Grand Cherokee, qui n’est plus importé en France dans ses versions essence et diesel car il serait désormais passible d’un malus de 40.000 euros! Et ce 4x4 précède lui-même le… GMC Sierra (119.000), qui n’est autre qu’un frère du Chevrolet Silverado au sein du groupe GM. Signe des temps, tout de même: une Tesla électrique pointe le bout de sa calandre. Mais pas avant le treizième rang. Il s’agit du Model Y (108.000 ventes), le dérivé SUV de la "petite" Model 3.

Le est l’icône absolue de l’automobile américaine. Il en roule outre-Atlantique 17 millions d’unités. Le Ford est d’ailleurs le plus vieux véhicule au monde vendu sous le même nom. Il conserve en effet la même appellation depuis 1948! Ford en a écoulé plus de 40 millions d'exemplaires, au cumul. Pas mal pour un modèle aujourd’hui quasiment réservé à l’Amérique du nord. , sa production aurait engendré depuis ses débuts 50 milliards de dollars de PNB tout en créant l'équivalent de 500.000 postes de travail. Ces pick-ups génèrent en outre des marges très élevées. Ils ont [...]

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