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Un Airbus A320 volera sans kérosène avant la fin de l'année

·1 min de lecture

Un Airbus A320 d'essai effectuera un vol utilisant 100% de carburant d'aviation durable (SAF) "avant la fin de cette année", une étape essentielle vers la réduction de l'impact environnemental du transport aérien, ont annoncé jeudi les partenaires de projet. L'étude, baptisée Volcan, pour Vol avec carburant alternatif nouveau, vise à vérifier "la compatibilité de ce carburant sans kérosène avec l'ensemble du système avion (moteur, pompes, valves, joints)", a expliqué Jean-Brice Dumont, patron de l'ingénierie d'Airbus, lors d'une conférence de l'Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE).

Un "avion-renifleur" sera également utilisé pour mesurer les émissions des moteurs, notamment de CO2, principal gaz à effet de serre. Le projet, porté par Safran, Dassault Aviation, la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), l'Onera et Airbus, a été financé dans le cadre du plan de relance aéronautique qui prévoit 1,5 milliard d'euros sur trois ans pour les recherches sur l'avion décarboné.

À lire aussi — Voici à quoi ressemblait un vol dans les années 1970 avec Air France

Les avions sont actuellement certifiés pour voler avec 50% de SAF, produits à partir de la biomasse et à terme d'hydrogène, et le secteur compte avoir la capacité de voler avec 100% de carburants durables d'ici 2030. En raison de la composition chimique différente de ces carburants, "des matériaux de joints peuvent ne pas être compatibles": "il y a essentiellement des essais à (...)

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