Air France-KLM veut s'attaquer à ses coûts encore trop élevés

BERLIN (Reuters) - Trois mois après avoir pris les commandes d'Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac a estimé mercredi que le groupe franco-néerlandais était confronté à des coûts élevés, une structure trop complexe et un manque de confiance au sein de l'entreprise.

"Ce qui est frappant, c'est le fait que nous travaillons dans un secteur en croissance et que nous ne croissons pas au rythme du secteur", a déclaré Jean-Marc Janaillac à quelques journalistes à Berlin.

"En termes de compétitivité, nous sommes à la traîne par rapport à nos concurrents et notre structure de coûts est encore trop élevée. Nous avons encore du travail à faire", a-t-il ajouté.

Air France-KLM, confronté à la concurrence exacerbée et aux surcapacités du secteur aérien, peine à réduire ses coûts pour affronter les compagnies du Golfe sur le long-courrier et les "low cost" européennes sur le court-courrier.

Air France a dit en septembre s'attendre à une dégradation de ses réservations dans les prochains mois dans le sillage des attentats en France et de la grève des hôtesses et stewards qui a perturbé le trafic de la compagnie cet été.

Jean-Marc Janaillac doit dévoiler début novembre un nouveau plan baptisé "Trust Together" pour répondre aux interrogations sur la stratégie à venir du groupe et fixer des objectifs.

Même si Air France-KLM peut compter sur la réputation de ses marques et ses hubs de Paris et d'Amsterdam, le groupe doit encore améliorer sa productivité, a souligné celui qui a succédé début juillet à Alexandre de Juniac.

Il a dit avoir été surpris par le manque de confiance au sein de l'entreprise après les 15 jours de grève de pilotes en 2014 mais aussi entre Air France et KLM, qui ont fusionné en 2004.

Jean-Marc Janaillac n'a pas fourni de précisions sur le nouveau plan, disant simplement qu'il comptait conclure fin janvier les discussions avec les syndicats.

"L'objectif sera de savoir quel niveau de cash flow nous aurons besoin pour acheter les avions qui nous permettront de croître. Nous discuterons avec les différents syndicats de la manière dont nous atteindrons ces objectifs", a-t-il dit.

Comme son prédécesseur, Jean-Marc Janaillac a dit espérer nouer d'autres coentreprises à l'image de celle avec la compagnie américaine Delta Air Lines sur l'Atlantique nord.

(Andrea Shalal, avec Cyril Altmeyer, édité par Bertrand Boucey)