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Air France-KLM va fortement réduire son offre, la France et les Pays-Bas à la rescousse ?

Air France-KLM réduit la voilure, en raison de l'impact du coronavirus. Face à ces restrictions croissantes sur la possibilité de voyager et à une demande fortement orientée à la baisse qui se sont traduites sur les dernières semaines par une baisse du trafic et des ventes, la compagnie aérienne va devoir au cours des prochains jours réduire progressivement son activité de manière très significative, avec une offre en sièges kilomètres offerts (SKO) qui pourrait baisser entre -70% et -90%. Cette réduction de capacités est actuellement programmée pour une durée de 2 mois, et le groupe pourra la faire évoluer si nécessaire.

Du fait de cette baisse des capacités, Air France immobilisera l'ensemble de sa flotte Airbus 380 et KLM l'ensemble de sa flotte Boeing 747. Pour faire face à cette situation, le groupe a d'ores et déjà engagé des mesures fortes pour sécuriser sa trésorerie. Il a lancé un plan additionnel d'économies qui génèrera au cours de l'année 2020 200 millions d'euros. Le groupe a également débuté une première révision du plan d'investissement, qui a réduit ce dernier de 350 millions d'euros. A ce montant s'ajoutera l'impact de la baisse d'activité sur le montant des investissements de maintenance.

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Air France et KLM consulteront les instances représentatives de leur personnel sur des mesures prenant en compte les impacts de la baisse d'activité, dont la mise en œuvre d'activité partielle.

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Air France-KLM a tiré la semaine dernière une ligne de crédit renouvelable pour un montant total de 1,1 milliards d'euros et KLM a pour sa part tiré une ligne de crédit renouvelable pour un montant total de 665 millions d'euros. Le groupe et ses filiales disposaient ainsi à la date du 12 mars de plus de 6 milliards d'euros de liquidités.

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