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Air France-KLM, Delta et Virgin s’allient pour reprendre la main sur l’Atlantique

Air France-KLM, Delta Air Lines et Virgin Atlantic unissent leurs forces sur les liaisons transatlantiques. Les groupes franco-néerlandais, américain et britannique vont lancer le 13 février leur "coentreprise élargie" destinée à reprendre la main sur ce marché hautement concurrentiel, ont annoncé les quatre compagnies lundi dans un communiqué. Ce partenariat "représente environ 23% de la capacité transatlantique totale, fret et passagers confondus" et son "chiffre d'affaires annuel combiné est estimé à 13 milliards de dollars", avec "jusqu'à 321 vols transatlantiques par jour, couvrant les 10 principales routes en service direct et une correspondance assurée vers 238 villes en Amérique du Nord, 98 en Europe et 16 au Royaume-Uni, selon le texte.

Cette initiative vise à faire bénéficier aux clients "d'horaires plus pratiques", avec "une expérience de vol fluide et homogène, quelle que soit la compagnie aérienne qu'ils empruntent". Les clients de transport de fret auront accès aux hubs dont disposent les quatre compagnies à Amsterdam, Atlanta, Boston, Detroit, Londres-Heathrow, Los Angeles, Minneapolis, New York-JFK, Paris, Seattle et Salt Lake City, précisent les partenaires. Air France-KLM et Delta sont déjà associés dans une "joint-venture" transatlantique depuis 2009 tandis que Virgin Atlantic et Delta ont un accord de partenariat concernant les vols reliant le Royaume-Uni et l'Amérique du Nord depuis 2013.

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La concurrence féroce sur le trafic entre l'Europe et les Etats-Unis a été encore exacerbée avec l'arrivée sur le marché de compagnies low-cost long-courrier aux tarifs très attractifs. En 2019, 9,4 millions de passagers ont été transportés entre la France et les Etats Unis, selon des chiffres de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), en hausse de 6,6%, faisant de cette liaison la première au niveau international, loin devant le Canada et la Chine (2,8 millions chacun).

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