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8 'voitures volantes' qui s'apprêtent à faire décoller le marché de la mobilité urbaine

·2 min de lecture

Fantasmée par des générations de lecteurs de science-fiction, la voiture volante est en passe de faire son apparition dans les grandes métropoles mondiales. À tel point qu'un modèle de conception allemande devrait être commercialisé dès 2021. L'immense majorité des modèles en développement que l'on désigne communément comme des "voitures volantes" ne peut cependant pas rouler. Leur conception se rapproche davantage du petit hélicoptère — bien que très différent en termes de fonctionnement et d'ergonomie — que de la Delorean de "Retour vers le futur".

Il n'empêche que le 30 septembre dernier, la région Île-de-France en partenariat avec la RATP et le Groupe ADP (anciennement Aéroports de Paris) a annoncé la mise en place d'une filière de "mobilité aérienne urbaine", avec en ligne de mire, les Jeux olympiques 2024, prévus à Paris. "La crise sans précédent que connaît le transport aérien a conduit ces derniers mois à orienter les efforts de relance vers la transition environnementale du secteur : faire émerger une aviation décarbonée. Ce nouvel objectif constitue une véritable révolution industrielle qui entraine l'ensemble de la filière aéronautique", a indiqué ADP dans un communiqué.

Le constructeur allemand Volocopter sera partie prenante de cette filière naissante. Son prototype de taxi volant électrique, VoloCity, en sera la tête de gondole puisqu'il effectuera de premiers essais, dès juin 2021, à l'aérodrome de Pontoise. Ce véhicule est à ce jour le seul en cours de certification par l'Agence européenne de la sécurité aérienne.

Cette première initiative ouvre la voie à des projets similaires, qui devraient se multiplier dans les années à venir. Depuis 2010, plus d'une centaine de prototypes de voitures volantes sont élaborés à travers la planète. Des entreprises spécialisées mais aussi des poids lourds de l'aéronautique tels qu'Airbus, Boeing ou même la Nasa s'impliquent dans ce marché à fort potentiel. Selon des analystes de Morgan Stanley, prendre un taxi volant (...)

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