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Les 7 défauts que Tesla doit absolument corriger sur la Model 3

Tesla a encore de quoi progresser en 2023. Ses véhicules excellent dans de nombreux domaines et prennent de court une bonne partie de l’industrie, mais de petits défauts qui passent inaperçus lors des premières minutes grisantes de conduite pourraient être facilement corrigés. Exemple avec la Model 3.

Quand on fait l’essai d’un véhicule, même sur plusieurs jours et dans des situations qui s’approchent le plus possible de la réalité, on ne peut que manquer les détails du quotidien qui définissent l’usage personnel d’une voiture. Rouler avec un véhicule sur une longue durée permet de mettre le doigt sur ces qualités et ces défauts qui passent inaperçus. Après 9 000 km en Tesla Model 3 depuis septembre 2022, nous avons justement ce recul qui nous permet de lister ce sur quoi le constructeur américain peut progresser en 2023.

Avant d’entrer dans le vif du sujet, un petit rappel est d’usage : ces critiques, nombreuses et donnant un effet liste qui les survalorise, ne remettent pas en question nos avis généraux sur les Tesla que nous testons depuis 2016. Par leur autonomie, leur conduite, leur équipement de série, leur Autopilote et leur planification de trajets longs simplifiée, les Tesla survolent encore en 2023 l’offre de voitures électriques.

Mais on peut toujours faire mieux et Tesla, précurseur dans bien des domaines, a de quoi s’améliorer dans d’autres. Ces 7 défauts de la Model 3 nous le prouvent.

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