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Les 3 voitures électriques de BYD sont bien plus chères que ce que l’on attendait

Habituellement, les constructeurs tentent leur introduction sur de nouveaux marchés avec un modèle unique. BYD lance une approche avec 3 modèles différents. En proposant à la fois de la berline haut de gamme et du SUV abordable, la marque cible large, mais pas vraiment de la manière dont on l’imaginait.

Le Mondial de Paris du 17 au 23 octobre sera une manière pour le constructeur chinois BYD d’officialiser son lancement en Europe. En attendant le salon, la marque a déjà commencé à partager ses ambitions pour notre continent au travers d’une présentation numérique ce 28 septembre. BYD s’apprête à ouvrir les ventes dans différents pays européens pour 3 modèles : Han, Tang et Atto 3.

Si on attendait des marques chinoises qu’elles cassent les prix à leur arrivée en Europe, nous allons probablement déchanter. Selon les premières annonces, BYD semble plutôt viser des marges confortables que du « prix juste » à la MG. On ne pourra pas les accuser de vouloir lancer une guerre des prix déloyale, mais on a du mal à déterminer à qui la marque souhaite prendre des parts de marché.

Atto 3 : le SUV abordable

BYD présente ce SUV comme le modèle le plus européen de sa gamme. Si les modèles Han et Tang sont plutôt imaginés pour le marché chinois, le Atto 3 a été pensé comme un modèle de conquête du marché européen. Sa taille, son design extérieur et son originalité intérieure doivent permettre à ce SUV de se démarquer un peu des autres SUV du même segment.

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